说到日产Leaf，也就是中文直译名为“聆风”的车型，或许大家还留有印象。毕竟，它作为全球首批实现大规模量产的纯电车型，早年间还曾被东风日产以“启辰晨风”这个名字带入到我国汽车市场销售。只不过，后续由于东风日产内部品牌架构调整，不仅停产了“启辰晨风”，就连“聆风”的第二代车型也未能再度实现国产。当然啦，虽然“聆风”现如今已只是停留于我们的记忆中，但其海外原版车型，却迎来了全新第三代车型更迭。并且，换代之后的“聆风”，还将从当初的两厢掀背轿车，化身成为纯电跨界紧凑型SUV。那么，换代后的“聆风”究竟变成什么样子了呢？下面，就让我们从一组海外实拍照中，一起来先睹为快吧。
从外观上看，全新一代“聆风”不仅变成了一款纯电跨界紧凑型SUV，还将采用最新的设计理念。它的前脸还配备了密闭式中网的同时，还会启用半环绕式的LED灯带布局。并且，其头灯两侧下顺所形成的“镰刀”样式，还能与层梯式大尺寸熏黑前包围，共同塑造出极具科技感的激进画风。
车身侧面部分，作为一款跨界SUV定位的产品，其侧颜启用了大溜背布局；搭配前排车门隐藏式门把手、后排车门位于C柱的半隐藏式门把手以及双色网格状轮毂，不仅显得十分灵动，还有着符合时代审美的流行美感。
车尾部分，顺延大溜背所形成的大尺寸环抱式“小鸭尾”，配合呼应前脸的层梯式后包围，可持续为其外观整体注入相对浓郁的运动成分。而透明外罩包裹并嵌入了矩阵式光源的同向分体式尾灯，则带来了颇为个性化的科技氛围。
目光转向车内，虽然新车保持了现阶段同类型产品固有的简约内饰布局，但无论是贯穿智联屏，还是嵌入于操作台的功能按键与按键式换挡机构，却也能塑造出相对浓郁的科技氛围，并透露出典雅风范。
空间表现方面，换代后的“聆风”不仅是车型定位发生了调整，其尺寸编排也进行了一定程度升级。其车长被提升至4405mm，轴距则升级至2690mm；虽说这个尺寸在现阶段的紧凑型SUV中，确实不算抢眼。但要带来相对充裕的内部空间，还是不成问题的。
动力部分，新车将提供最大功率分别为130kW、160kW两种功率调校的单电机版本可选；并分别匹配52.9kWh与75.1kWh两种规格电池组，其最高纯电续航里程可超480km，但具体工况未知。
最后要说的是，考虑到全新一代日产“聆风”同享平台的ARIYA艾睿雅，已实现国产；这或许意味着，全新一代日产“聆风”也有可能再度以国产的形式回归我国汽车市场。那么，如果它真能国产回归的话，能引起你的兴趣吗？