作为知名的汽车集团之一，广汽集团今年的市场表现只能说是一般化，从广汽集团公布的销售数据不难看出，虽然说广汽集团已经进入年销100万辆俱乐部，但今年前九个月累计销量依然处于下滑之状态，并没有走出销量瓶颈。
当然，为了稳定销量广汽集团也付出了很大的努力，但收到的效果并不是太明显，毕竟，前九个月累计销量同比下滑11.34%，足以说明广汽集团要想重回巅峰，还有一段艰难的路要走，尤其是新能源领域，更需要快马加鞭追赶吉利新能源、奇瑞新能源等。
观察、解读与分析系列第145期，本期话题就来聊聊广汽集团9月份的市场表现。
根据上交所广汽集团9月份产销快报公告显示，广汽集团9月销量173176台，同比下滑5.17%，其中，新能源汽车月销42565台，同比下滑9.24%。今年1-9月累计销量超过118万台，同比下滑11.34%，其中，新能源汽车为268343台，同比下滑4.99%。
具体到广汽集团旗下各车企的9月销量，广汽本田月销32808台，同比下滑6.61%，今年前九个月累计销量223905台，同比下滑27.58%。无论是9月销量还是前九个月累计销量，广汽本田都不足广汽的二分之一。
广汽丰田9月销量76500台，同比增长5.84%，今年1-9月累计销量超过54万台，同比增长4.89%。月均销量过万的单车型主要有凯美瑞、威兰达和锋兰达，其次就是赛那和汉兰达。另外，广汽丰田新能源也有崛起的苗头，旗下的的9月销量已超过9000台。
作为广汽集团主攻新能源的，9月销量27297台，同比下滑高达32.37%，今年前九个月累计销量181416台，同比下滑已接近20%。作为广汽埃安的销量主力，无论是AION S还是AION Y，今年前九个月并没有实现月均销量过万，与前两年的市场表现相比略显低迷。
广汽集团旗下另一个国产品牌传祺，9月销量36078台，同比增长3.77%，今年1-9月累计销量233092台，同比下滑15.84%。曾经有过车市“黑马”美誉的传祺，并没有保持住“黑马”的状态和势头，甚至连一款月销过万的单车型都没有。
从广汽集团9月份产销快报可以看出，广汽丰田已成为广汽集团最大的销量功臣，强有力的支撑起广汽集团的市场地位。销量下滑比较明显的是广汽本田和广汽埃安，要知道，无论是广本还是埃安，前几年也都是广汽集团的销量明星呀！
从当前的市场行情来看，广汽集团要想实现第二次的腾飞，关键点就在新能源汽车要快速崛起，毕竟，包括比亚迪、吉利银河、奇瑞风云等国产新能源，在市场中都在快速抢占市场份额，而且还取得了抢眼的成绩，所以说，广汽新能源的成功与否，决定着广汽集团的未来。