7 月 29 日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发布视频，向小鹏 G7 Ultra 车主汇报三个好消息：
第一个好消息，我们的图灵 AI 芯片拿到了最严苛的车规级认证，按照 15 年不出现性能退化的测试标准，通过了全部测试；
第二个好消息，我们的小鹏 G7 Ultra 车型已经完成了「深度思考可视化」的测试，大家可以更直观的在车机上看到和了解智能辅助驾驶的思考推理过程；
最后，也是大家最关心的问题 ——VLA 智驾的上车时间，随着测试工作的顺利进行，大概率会提前完成全部测试，并提前给大家推送！
据小鹏汽车官方介绍，小鹏 G7 Ultra 车型将搭载本地端 VLA 模型，具备 VLA 思考推理可视化，语音控车，主动推荐等功能，支持可交互的 VLA 思考推理可视化、语音控车、主动服务等。小鹏 G7 Ultra 行业首发本地端 VLA+VLM 大模型官方介绍如下：
搭载 VLA 大模型，拥有主动思考、迅速决策能力。能够解决多种行驶场景，如遇上拥堵路线不傻等，主动绕行最佳路线；途遇积水路面主动减速，安全涉水礼貌避让。
行业首发本地端 VLM 大模型，重新定义新一代智能座舱。一舱双旗舰芯，智能座舱 AI 有效算力比行业旗舰大 26 倍。无需指令，座舱主动感知提供服务。
小鹏 G7 Ultra OMS 智能座舱感应系统支持远程查看宠物状态，且只有车主有权远程查看，配备物理盖板，守护隐私安全。
据IT之家此前报道，小鹏 G7 Ultra 版本车辆交付后，AEP 智能泊出辅助、APA 超级智能辅助泊车、RPA 遥控泊车、循迹倒车、直线召唤、离车泊入等泊车功能及主动安全功能可正常使用；部分智能辅助驾驶功能（包括城市 & 高速智能辅助驾驶 NGP、车位到车位、LCC 车道居中辅助、ALC 智能辅助变道、SAS 智能限速辅助、自定义泊车、智能出库、人机共驾），以及 VLA 相关功能，计划于 9 月 OTA 陆续上车。
