我认为B级车一直都是70，80后的白月光，结合乘联会发布的2月B级车零售销量数据来看，销量排名前列的车型依旧是市场的主力军，帕萨特、Model 3、迈腾、凯美瑞和宝马3系占据着前五名，销量均超过9000辆。其中，帕萨特以接近1.4万辆的销量夺冠，特斯拉Model 3以近1.3万辆的成绩夺得亚军，前十名中传统燃油车占比较大，但以红旗H5、银河A7 PHEV、海豹06DM为代表的新能源车型已成功跻身榜单。
从中部及后部榜单来看，市场竞争极度激烈，从第11名天籁的3655辆到第20名奥迪A4L的2276辆，差距仅为千余辆，各车型份额非常接近。ZEEKR 007、秦L EV、海豹06GT等多种动力形式，它们与传统燃油车如君威、凯迪拉克CT5等同台竞技，争夺存量市场。
2月B级车市场呈现出多元竞争、新旧动能加速转换的鲜明特征。一方面，榜单头部被少数实力强劲的传统燃油车和特斯拉牢牢占据，格局相对稳定，是市场的销量基石。另一方面，从第十名往后，新能源车型密集涌现，特别是自主品牌的PHEV和EV车型，对传统二线合资燃油车构成了巨大挑战。
