各位，如果上汽大众途观L都已经降至14万多了，那么你还会选择途观L Pro吗？反正我不会。作为一款经典燃油车，主要的需求就是空间足够且好开耐用，至于智能辅助驾驶，再怎么聪明也赶不上新能源汽车，所以完全没必要。
近日，根据我们从上汽官方获悉，全新2026款途观L Pro正式上市，只是精减了部分车型，仅剩下3款配置，且售价区间为23.68-26.68万元，没错，自从推出以来，入门价就没变过。
而作为年度改款，新车的外观内饰造型基本延续现款，继续提供普通版和R-Line运动版，造型确实比途观L更加年轻运动，但这都是钱啊。尺寸没有任何变化，且新车动力继续提供380TSI涡轮增压发动机+7 DCT双离合变速箱。
此次更新只是针对配置进行调整，和老款入门版相比，新车取消了车内行车记录仪和AR实景导航，部分车型减少摄像头，座椅调节功能也缩水了，但增加了无线充电、可选装蓝牙钥匙，且中控采用2K屏幕。
除此之外，新款大众途观L Pro入门车型的前格栅和发光logo，依然需要花费500元选装，酷黑运动套件1800元。另外，在高阶智驾辅助功能上也有优化，顶配车型增加了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，支持高速与快速路领航辅助。
当初途观L Pro推出的时候，就要做“最聪明的燃油车”，如今的智驾表现并没有太大提升，且更新仅限于高配车型，没有诚意。