现在的国产MPV,早就不是以前的“面包车”了,气场、配置、智能,一个比一个能打。
从15万的传祺M8,到50多万的理想MEGA,每台车都精准戳中了不同人群的需求。
有人要的是20万开出40万的气场,花小钱办大事;
有人追求的是空气悬架和后轮转向,开着像轿车一样灵活;
还有人就认红旗的国宾气场,商务接待面子拉满。
腾势D9卖成销冠,靠的是宜商宜家的全能;

现在的国产MPV,早就不是以前的“面包车”了,气场、配置、智能,一个比一个能打。
从15万的传祺M8,到50多万的理想MEGA,每台车都精准戳中了不同人群的需求。
有人要的是20万开出40万的气场,花小钱办大事;
有人追求的是空气悬架和后轮转向,开着像轿车一样灵活;
还有人就认红旗的国宾气场,商务接待面子拉满。
腾势D9卖成销冠,靠的是宜商宜家的全能;
