这个3月注定不寻常，各大品牌都在摩拳擦掌，一些早已曝光和略显神秘的车型都会如约而至。本期我们就来聊聊本田系的两款全新车型，它们都会在近期发布。
1.五羊本田·125cc新物种
这款车的发布时间会在3月20号。它最早出现在工信部的新车申报名录中，随后官方做了跟进宣发，因而我们了解到了更多细节。
因为属于“新物种”所以在设计语言和风格上，它与常规的通勤产品有了较为明显的区别，整个前脸有一定的跨界理念和ADV元素，能够带来耳目一新的视觉效果。
除了这种外观上的明显进化，它的内核也出现了升级，其中比较明显的就是水冷引擎的应用和后双侧减震器的加持，这在同排量的125踏板车中极为少见。
据悉，五羊本田HRD125将搭载本田的ESP+水冷引擎，它最大功率来到了8.2KW，最大扭矩11.7N·m，最高设计时速93km/h。会对风冷125造成降维之势。
此外，该车的配置设定也非常丰富已知项目有多功能全彩TFT仪表、全车LED灯具、旋钮开关、胎压监测、全地形龟背胎等，貌似还有后双活塞卡钳，如果是这样双通道ABS和TCS也有可能装配，所以又一次走在了友商前面。
2.新大洲本田·150运动平踏
这款车的发布时间据说在4月1号（未官宣）。在这之前关于它的信息少之又少，毕竟官方只是放了一部分剪影，但即便如此，我们也能看到它偏运动化的外观和平踏板的属性。
从最新的预热视频来看，该车型有明显的机甲风格、并有LED灯带贯穿其中，再结合运动化的后尾和时尚灯组，就可断定它的颜值很不一般，最终的量产状态应该不会逊色于自家的龙骨车型NS150GX。
至于动力总成和配置设定，以这款车的定位和新大洲本田现有车型的表现，基本上会无限接近于NS150GX，但会逊色于跨界车型NS150XC，毕竟它的主要卖点是实用性，所以在配置上不会用力过猛。
关于该车型我感觉车友们比较期待的是油箱容积和地板空间以及马桶的大小，假如它在这三个方面，能够实现更大的效果，那么无疑又是一款能让用户拍手称快的黑马车型。
总之，本田系即将发布的这两款全新踏板摩托车，都有各自比较显著的特点，前者属于车型再进化，让125踏板车有了更多可能性；而后者在补充车系的同时又把潜在用户的务实需求放在了首位，所以都是值得期待的。