3系、5系、X3、X5马年版上市，贵1万到底值不值？今年是马年，也是宝马的产品大年。昨天宝马官方推出了宝马3系、宝马5系、宝马X3和宝马X5的马年版车型。马年版车型相对于普通版的主销3系、5系、X3、X5是贵了1万块钱。贵了1万块钱都具体有哪些差异？到底值不值？今天详细给大家分析一下。首先我跟大家分享一下宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5马年版车型共同有的三个特点，然后再分别给大家解释一下它们有哪些具体这种差异？·第一点，它们共同的第一个点就是马年版车型全部都是长轴距高功率，并且是M运动套装的车型。就比如在宝马3系上，它是330长轴距版，2.0T高功率的车型才会有。在宝马5系上，它也是530Li级别的车型才会有。在宝马的X3上，它是30L的版本才会有马年版。X5是3.0T的六缸的40Li才会有马年版的车型。像低功率的宝马325、宝马525以及进口的宝马5系标准轴距，这些都是没有马年版的车型可选的。·第二点，宝马马年版的车型都是在宝马主销车型的基础上贵了1万块钱。比如像宝马3系，它就是在330Li入门的基础上多了一个配置。宝马530的马年版就是在530Li领先的基础上多了1万块钱，多了一个配置。X3是在X3 30L的基础上多了一个配置。X5是在3.0T入门40Li的基础上多了一个配置。所以马年版车型都是非常好卖的车型，并不是顶配车型，基础上又多了一万块钱，这一点大家一定要清楚。·第三点，多这一万块钱都多了哪些东西？主要是四点的差异。→首先是外观，它们全部都变成了个性化定制的磨砂宝石青颜色。这个颜色，是第一次出现在国产长轴距的宝马车型上。之前有说就是马年版的车型会推出砂金石红这个颜色，但目前宝马官网上看到是没有这个配色的。·第二点就是它的轮毂全部都变成了黑色的这种轮毂。除了宝马X3的马年版轮毂没有做升级之外，其他的像3系、5系以及X5的马年版车型相对于它的主销车型都是升大了尺寸的。·第三点就是它们的迎宾踏板都是特殊定制，这种马年版的迎宾踏板。·第四点就是座椅上都有马形状的这种刺绣，马这种形状来自于敦煌壁画的这种灵感。另外马年版车型的配置是固定的，没有办法进行任何个性化定制的选装。内饰都是以红色为主题的，比如5系就是黑红双拼，它也是红。像宝马3系是火山红，X5也是火山红。如果想选比如5系想选一个蓝色的内饰，或者3系想要摩卡内饰，这是没有法选的。说完了它们的共同点，接下来说说它们各自车型的差异。先从宝马3系讲起，顺带讲讲宝马马年版车型相对于普通版车型贵的这1万块钱到底值不值？宝马3系的马年版车型的官方指导价是31.8万，相对于330LiM运动曜夜套装是贵了1万块钱。但是相对于330Li的顶配尊享M运动曜夜套装是便宜了2万块钱。除了刚才讲的磨砂宝石青这种颜色，个性化定制的迎宾踏板以及座椅上马的这种刺绣之外，轮毂也升级到了19寸的这种黑色。这里特别说明在宝马3系上即使是顶配的330Li的尊享M运动曜夜套装，想要19寸的轮毂也是需要花6100块钱选装的。如果再加上车漆，大概也值个8000块钱左右。总共下来大概就是14100，但是马年版车型官方指导价只比330Li的入门贵了1万块钱。所以如果跟马有缘，喜欢宝马马年版，这种皮肤我认为3系马年版车型还是比较值的。当然它最终在4S店的终端零售价因为每个店情况是不太一样的，可能差异会比较大。我个人的猜测是如果配额比较多，可能跟正常车型价格是差不多的。但是如果配额比较少，就是卖得好的店可能价格会比较高，因为卖的非常快，卖完就没有车了，卖得不好的店可能就不太好卖，价格相对来讲可能甚至还会低一点，这个可能出现捡漏的这种可能，包括X3、X5甚至是5系都会出现这种情况。·接下来看看5系的马年版车型有什么不一样？宝马5系马年版的车型官方指导价是41.8万，它的价格是介于宝马530Li领先和530Li领先四驱之间，它的动力和主要的配置基本上是跟530Li的领先是一样的。·除了刚才讲的共同的，它还有一些不太一样的地方，比如它是跟顶配的530Li尊享一样的曜夜套装，就是这些车窗的饰条会变成钢琴烤漆的颜色，看上去会更加运动一点，跟磨砂宝石青的颜色也更搭配。还有它的轮毂也由530领先的19寸轮毂升级到了20寸轮毂。这里需要说明一下，这个轮毂如果530领先去选装是需要12400块钱，再加上要选一个磨砂的车漆大概是8000块钱，所以它其实真正的价值大概是要超过2万的。它的指导价相对530Li领先只多了1万块钱。所以我个人感觉在所有的宝马马年版的车型当中5系是更值的。你们认为呢？宝马X3的马年版车型官方指导价是36.8万，相对于X3的30L官方指导价也是贵了1万块钱。除了磨砂宝石青的外观颜色、黑色的轮毂以及马年刺绣的座椅，还有迎宾踏板之外，它和X3、X5基本上就没有什么区别了。因为入门的30L领先也是20寸的轮毂，也是可以选装黑色的，只不过是它占了颜色的差异。正常选装磨砂颜色在国产的宝马上大概是8000块钱。所以我个人感觉宝马X3的马年版的车型不算是特别值，你们认为呢？宝马X5的马年版车型官方售价是68.8万，这个价格是介于X540Li和40Li的尊享之间。它除了磨砂宝石青这种颜色、迎宾踏板、马年刺绣的座椅之外，轮毂也升级到了22寸，也就是跟顶配X5尊享配置的轮毂是一样的。如果3.0T入门的宝马X5选22寸的轮毂，原厂定制是7000块钱，再加上如果选磨砂车漆大概是8000块钱，这个就是15000，但它官方售价价贵1万，其实也还算是比较不错的。总体来讲，宝马在3系、5系、X3、X5这些主销车型上推出的马年版车型，从指导价上的角度上来讲还是比较值的。如果喜欢马年版那种皮肤还是可以考虑的。其实我认为5系的马年版的车型相对来讲更值一点，而X3相对来讲性价比更低一点。