如今新能源车早已不是新鲜事物，街头巷尾随处可见各种新能源车型，从紧凑型到中大型，从纯电到增程，选择空间越来越大，消费者也不再只看续航和价格，更看重设计、驾控和综合体验。就在这样的市场环境下，长安马自达带来了自己的全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60，厂商指导价11.99万元-16.69万元，不算高的门槛里，还提供了增程式和纯电动两种车型可选，定位中型SUV，算是给追求品质和驾趣的消费者，多了一个扎实的选择。现在购车，限时享5000元国补叠加补贴、3000元选配基金、0首付起5年低息轻松购等多重好礼，活动详情可咨询当地经销商。
聊起马自达，很多人第一反应就是好看、好开，EZ-60也没让人失望，今年1月份还上新了运动版车型，颜值依旧在线。延续了荣获缪斯设计大奖的魂动美学，整体线条流畅又有力量感，越看越有味道。尤其是融入了9风道设计，这可不是单纯为了好看，而是真正做到了颜值与功能兼顾，既能降低风阻，让车辆跑起来更顺畅，还能间接提升续航表现，加上本身的运动基因，不管是日常通勤还是周末出游，开出去都自带潮酷气场，回头率不会低。而且车身还有多种车漆可选，其中星云紫、珠光白这类颜色，用了细腻的珠光颗粒和喷涂工艺，质感拉满。
作为一款中型SUV，长安马自达EZ-60的尺寸表现很实在，长宽高分别是4850x1935x1620mm，轴距更是达到了2902mm。这个尺寸放在同级别里，不算惊艳但绝对够用，长轴距带来的好处很直观，不管是前排还是后排，腿部空间都很充裕，不会有挤挤巴巴的感觉，偶尔满载五个人，也能保证基本的舒适感，日常家用或者带朋友出行，都不用为空间发愁。
车内座椅采用的是2+3的常规布局，主打运动风格，座椅的包裹性很不错，坐上去能明显感觉到腰部和肩部的支撑，长时间开车也不容易累。值得一提的是长安马自达EZ-60高配车型的前排座椅，功能给得很齐全，加热、通风、按摩全都有，主驾还有记忆功能，家里多个人开车的话，不用反复调节座椅角度，省了不少麻烦。尤其是按摩功能，跑长途的时候打开，能有效缓解驾驶疲劳，这点还是很贴心的。
内饰部分，长安马自达EZ-60的科技感和实用性平衡得很好，没有过度堆砌屏幕，却能满足日常使用需求。最显眼的就是那块26.45英寸的悬浮式中控屏，一直延伸到副驾位置，屏幕边框很窄，视觉效果很清爽，操作起来也比较流畅，没有明显的卡顿。而且全车标配50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，不用低头就能看到车速、导航等关键信息，开车的时候更省心。除此之外，电子式怀挡的设计很简洁，节省了中控区域的空间，还有50瓦的手机无线充电，日常放手机充电很方便，不用再到处找充电线。