3月5号起亚新款狮铂拓界正式上市，官方标价在15.49万到21.79万之间，同时推出“焕新一口价”活动，最低价格从10.99万开始，这个活动一直持续到4月30号，时间比较紧张，很多人觉得这车比本田CR-V和日产奇骏便宜很多，可能是个值得入手的机会。
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这车不是全新换代，它是在海外版SPORTAGE基础上改的，这次在中国首次增加了X-Line运动套件，包括黑色车标、黑色轮毂和黑色顶棚，座椅纹路也换了新的，车身长度加了25毫米，现在是4695毫米，轴距还是原来的2755毫米，新增了“凌霜灰”和“钻海蓝”两种颜色，加上原有的7种单色和4种双色，一共有11种配色可选，整体看起来年轻一些，但底盘结构没变，本质上还是老平台。
内饰变化挺大，档把不见了，换成旋钮换挡，中控那边用两块12.3英寸屏幕拼成接近正方形的样子。这套系统叫ccNC，支持无线CarPlay、OTA升级和远程控制，还装上了车载微信、爱趣听和Wi-Fi热点这些功能。副驾位置有个"老板键"，可以电动调节座椅。前排座椅配齐了加热、通风和记忆功能，后排也有加热和多段靠背可调。全系标配11英寸HUD、哈曼卡顿音响、双层隔音玻璃和空气净化系统，配置堆得比较足，比同价位的合资车要实在不少。
动力方面，1.5T发动机保持147kW没变化，2.0T发动机从173kW增加到180kW，提升了7kW，但变速箱有没有升级还不清楚，外观上，前脸灯组增加了倒L型日行灯和银色贯穿饰条，排气依然采用隐藏式设计，整体辨识度有所提高，不过算不上颠覆性改变。
配置下放是重点,1.5T豪华版定价11.49万,配备全景天窗和360影像系统,搭载遥控泊车功能与后方碰撞预警,L2辅助驾驶直接给到入门车型,再往上尊贵版售价12.49万,增加副驾电动调节和电动尾门,配备无线充电设备,X-Line版本采用黑化内饰设计,搭配8喇叭哈曼卡顿音响,定位追求潮流的人群,目前没有公布具体加价信息。
问题是这辆车去年一月只卖出九百多台，在燃油紧凑型SUV里排到第三十八名，起亚现在渠道不够强，品牌声音也小，不用价格吸引人很难找回关注，对比CR-V起步价十八万多，奇骏十六万出头，狮铂拓界用十一万左右的到手价打心理战，目标很明确，就是要抢那些预算卡在十二万左右但又不想买国产品牌的客户。
不过得留个心眼，这个一口价是限时活动，很可能为了冲一季度的销量，而且没说清楚哪些配置是特供款，车源有没有限制也未知，X-Line版本可能会悄悄捆绑选装包，导致实际价格变高，这些细节还没公布，我查了经销商那边的反馈，目前部分门店确实有现车，但颜色和配置选择不多，想挑到满意的组合估计得等一等。
说到底，合资车现在越来越难靠品牌吃饭了，以前人们觉得合资等于靠谱，现在一看配置表，发现国产车在同价位上已经甩开合资车几条街，起亚这次的做法，与其说是主动进攻，不如说是被逼到墙角后的快速反应，价格压下来了，配置也堆上去了，但用户愿不愿意买单，还得看4月底之前实际交付的情况。