油价涨到肉疼的时代，本田带着百公里4个油的Freed来给二胎家庭送解药了。
这个4.2米的小身板硬是塞下7座混动，顶配11万的价格往国产MPV堆里一砸，把省油、空间、性价比三个硬指标焊死在车门上。
仔细扒参数发现本田这次玩的是田忌赛马，1.5L混动系统把市区油耗压到每公里3毛，比某些插混车充电状态下的能耗还低。
虽然车长比五菱宏光还短20公分，但魔术座椅能在五/六/七座间切换，第二排座椅底下藏着的滑轨能前后挪35公分，露营模式放平座椅直接变双人床。
这个定价策略明显冲着国产MPV的软肋打，拿混动技术换油费差价，三年省下的油钱够买台新能源绿牌。
要说槽点也不是没有，国产化后要是把魔术座椅换成固定式，或是阉割了那个能装10瓶矿泉水的门板储物格，这车直接变工业废铁。
