3月2日，加拿大汽车零部件供应商利纳马公司（Linamar Corp.）已与当地一家电池材料企业Regen Resources Recovery Corp.达成合作，将启用利纳马在安大略省威兰市（Welland, Ont.）新建但从未投产的巨型压铸厂。
图片来源：利纳马
2023年，利纳马在威兰市建设了一座面积超过30万平方英尺（2.8万平方米）的工厂，用于生产大型铝压铸件，即巨型一体化压铸部件。但由于电动汽车市场遇冷、客户订单取消，该厂始终未能投产。
利纳马首席执行官吉姆·贾勒尔（Jim Jarrell）3月3日向《加拿大汽车新闻》表示，公司曾在2025年将该厂挂牌出售，但在找到“多个发展方向”后又放弃出售计划。
贾勒尔表示，与Regen公司的合作将占用威兰工厂的部分厂房空间，但巨型压铸等其他用途仍在考虑范围内。他还称：“工厂空间充足，可根据产能实现多功能利用，我们也有足够的土地进行扩建。”
据悉，Regen公司在威兰市前Union Carbide公司工厂厂区内，拥有数十万吨合成石墨资源。石墨是锂离子电池（包括电动汽车电池）的关键材料，高纯度石墨可用于电池负极，每吨价值数千美元，Regen公司所持石墨储量潜在价值可达数十亿美元。
根据双方协议，利纳马将对石墨进行加工，以满足客户要求。两家公司已初步锁定一家合成石墨采购方，用于支撑“早期商业化”需求。Regen与利纳马表示，计划分阶段推进石墨加工项目，首先将加工工艺与终端市场需求匹配，不过双方并未披露协议商业条款及产能爬坡时间表。