日前，我们从阿维塔官方获悉，新款 阿维塔12(参数|询价)将于3月20日开启预售，本轮调整的重点集中在智能驾驶硬件与控制系统升级。官方确认，新车将搭载太行智控2.0技术平台，同时引入华为新一代双光路图像级激光雷达方案。相比现款配置，此次升级不再是单一传感器替换，而是围绕感知精度与融合算法进行结构层面的强化。从产品定位来看，阿维塔12依旧瞄准中大型新能源轿车市场，但本次改款的关注点明显向高阶辅助驾驶能力倾斜。
激光雷达布局调整，顶置结构改变感知逻辑
外观层面最直接的变化来自激光雷达布局。新车采用顶置式主激光雷达方案，同时在两侧前翼子板位置增加激光雷达单元，形成多点感知结构。顶置布局在视野覆盖范围与前向远距识别上具备物理优势，而两侧布局则补足侧向探测盲区。从硬件规格判断，该车预计搭载华为896线激光雷达，分辨率与点云密度较以往产品提升明显，理论上可支持更远距离探测以及更复杂环境识别。对于高速场景的提前预判、城市道路异形障碍物识别等工况，将产生直接影响。
车身尺寸维持级别定位，比例延续中大型轿车结构
尺寸方面，新款阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1470毫米或1460毫米，轴距3020毫米。车长突破5米，轴距达到3米级别，依旧属于中大型纯电轿车范畴。从结构比例看，较长轴距有利于电池组布置与前后排空间分配，同时也为后驱或双电机布局提供结构基础。车宽接近2米，在横向乘坐空间与底盘稳定性方面具备物理条件。
座舱细节优化，操作逻辑更偏向实体交互
内饰部分并未进行结构性重构，而是围绕使用频率较高的区域进行调整。方向盘新增一键语音控制按键以及Boost物理按键，减少触控层级，提高驾驶状态下的操作效率。实体按键的加入，在高速或复杂路况下可降低视线转移频率。DMS疲劳驾驶监测系统也进行了优化，针对驾驶员视线与面部状态识别算法进行升级，意图提升预警准确度。
门板结构调整，储物与应急结构重新设计