最近10万级家轿市场杀疯了，吉利银河A7预售不到10万却塞进中型车尺寸，实测馈电油耗3L还能玩16.6寸AR-HUD，这波价格战直接把性价比焊死在车顶棚。
与其纠结合资车减配加价，不如看看国产混动新标杆怎么教做人。
车身四米九后排能跷二郎腿，塞进19寸马牌轮胎还带座椅按摩，同价位合资车还在用硬塑料内饰。
雷神电混2.0发动机热效率44.26%干翻日系，实测满油满电能跑1300公里，比比亚迪秦L多出200公里续航。
关键是这车不挑食，92号汽油加慢充桩就能养活，加油站小妹都认不出这是混动车。
要说缺点，怀挡设计对开惯机械档把的老司机得适应两天，全景天窗没遮阳帘夏天确实烤头皮。
但架不住人家预售价比宋PLUS便宜两万，后备箱还能塞下两个28寸行李箱，这年头能在家用和面子之间找平衡的真不多。
真不是无脑吹国产，现在买车就看三样：加油不心疼、空间能装人、配置不寒酸。
银河A7这波操作直接把B级车门槛拽到10万区间，隔壁轩逸车主看了中控屏都快哭了。
要我说等半年看看质量稳定性，要是小毛病不多直接闭眼冲。
现在国产车堆料确实狠，但别家8155芯片卖15万，吉利这波Flyme Auto车机配龙鹰一号芯片卖12万，这才是掀桌子的正确姿势。
有老铁担心混动系统耐用性，查过资料发现这套动力总成质保6年15万公里，比某些新势力厚道多了。
说到底，钱包决定选择，花小钱办大事的时代，谁还当冤大头买标啊。