2025 IAA 慕尼黑车展即将在 9 月正式登场，而在 2025 IAA 慕尼黑车展正式开展前，奔驰亦先行揭示了品牌参展阵容。此回品牌展演重点、即在于先前已借由伪装测试车先行亮相的 GLC with EQ Technology 纯电SUV，在此回 2025 IAA 慕尼黑车展也将以量产车身份正式登场。
除了 GLC with EQ Technology 纯电休旅车系的全球首演外，奔驰 也将于 2025 IAA 慕尼黑车展上，展出甫于 7 月发表的纯电大改款 CLA Shooting Brake 车系、CLA 车系以及搭载轴向磁通马达、NCMA 高性能电池模块的全新概念车 Mercedes-AMG Concept GT XX。同时也将展演 VLE 原型车，带来丰富的品牌参展阵容。
而根据原厂先行揭露的信息显示，将于车展首演的 GLC with EQ Technology 纯电休旅车系，车身轴距较燃油版增加 8 公分，具备 570 公升的行李厢基础容积，并可扩增至 1,740 公升，前行李厢则拥有 128 公升容积表现。预计首发车款将是 GLC 400 4Matic 车型，采 800V 高电压架构可对应达到 320 kW 最大 DC 快充功率，并可透过转换器适用于 400V 充电系统，其充电 10 分钟即可行驶 260 公里，纯电续航超过 650 公里。
至于预计将以原型车亮相的 VLE 车系，将采用全新 Van Electric Architecture （VAN.EA）纯电模块架构打造，具备 800V 电压架构，预计可达到超过 500 公里行驶里程，并具备 Level 2 的主动驾驶辅助等级，且将搭载全新 MB.OS 车载系统，并具备最多 8 人座的车室乘坐设定。
Mercedes-AMG Concept AMG GT XX 概念车则是透过搭载轴向磁通电动马达 (Axial-flux motors)，以及高性能电池模块 (HPB) 与智慧温控系统，可实现超过 1,360 匹 (hp) 的惊人动力输出，极速上看时速 360 公里，兼具出色续航与高速充电效率，揭示未来电动超跑设计的无限可能。