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油车党进来!新款本田皓影售13.79万起,智能提升、可选燃油/混动

发布时间:2026-05-23 10:05:44来源: 18736031234

最近几年,国内汽车市场的新车热度,绝大部分都被新能源车包揽。这也让不少消费者误以为,油车市场已经停滞不前,且不再值得考虑。但事实上,除了新能源车在大批量上市,油车市场更新换代也在稳步推进。这不,在小鹏GX上市的5月20日,广汽本田也推出了新款皓影。

 

据官方处获悉,2026款本田皓影推出涵盖汽油版、混动版在内的多款车型,焕新价格区间13.79-17.99万元,“520焕新礼”也同步推出。

 

产品端来看,新款皓影依旧延续家族式设计风格,外观设计延续了老款,前脸、侧面和车尾,都是大家熟悉的样子。不过,新款皓影增加了翎羽蓝配色,在光照不强的环境下,其主体呈现黑色效果;而在太阳光照射或高亮环境下,才会呈现蓝色调。这一漆面效果在油车阵营较为常见,诸如宝马的黑色车漆会偏蓝调,而命名蓝色的车漆又偏黑调。

 

尺寸方面,新款皓影长宽高分别为4716*1866*1681/1691mm,轴距为2700/2701mm,座椅依旧采用2+3五座布局,整体围度在燃油紧凑型SUV阵营算是主流表现。

 

新款皓影内饰也延续了老款设计,中控区实体按键、蜂窝状空调出风口、方向盘样式都不陌生。如果习惯了新能源车的大屏控车、简约设计,坐进新款皓影车内,你很难将它与“新”这个字相关联。但尽管新能源车座舱更智能、更科技,屏幕更多也更大,对偏爱油车的消费群体来说,ta们对实体按键的青睐,大概率会高于屏幕控车。

 

 

此外,新款皓影这次对车机做了重点升级。新车搭载的智能云座舱,由广汽本田与华为云联合打造,融入了4.0智导互联系统,支持DeepSeek大模型、无感OTA升级、Carlink/HiCar/CarPlay互联、应用商店等主流功能,中控屏也从老款10.1英寸升级为12.3英寸,并且全系标配,日常智能体验大幅提升。

 

安全配置来看,新款皓影全车标配10气囊,除入门款均搭载Honda SENSING安全超感系统,具备主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全,以及全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中等行车辅助。

 

舒适配置依然是新款皓影的短板,电动尾门、前排加热/通风、驾驶位记忆、12扬BOSE音响配置仅在顶配提供;入门款甚至只有织物手动座椅、4扬声器音响,仪表也非全液晶显示。

 

 

好在,新款皓影的主销版本配有皮质座椅、前排电动调节、后排隐私玻璃、自适应远近光、前排无钥匙进入等功能,刚需舒适配置得以满足。加上皓影空间表现不错,后门开启角度近90度,家用属性也不差。

 

动力上,新款皓影汽油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大动力142kW/243N·m,配备CVT变速箱;混动版搭载2.0L自吸发动机+135kW电机,配备E-CVT变速箱。燃油版也好,混动版也罢,性能都不是它的最大卖点,长期拥车稳定性、居家过日子经济性才是皓影的拿手戏。全系都加92号汽油,WLTC综合油耗低至5.49L/100km,对注重用车经济性的消费者来说,其吸引力并不差。

 

写在最后:

新款皓影升级逻辑仍遵循“务实”二字,它没有追逐花里胡哨的配置,但体验提升较强的车机系统,并没有怠慢。并且新款皓影定价更低,价格更有吸引力。加上本田品牌在可靠性上的口碑依然能打,对手握15-17万级预算,追求机械素质稳定、用车经济性,计划入手一台蓝牌家用SUV的消费者来说,新款皓影或是值得放进备选清单的选项。

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