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售45.98万起 智能旗舰再进化 全新一代理想L9上市

发布时间:2026-05-15 23:06:24来源: 18736031234

5月15日,理想汽车旗下全新一代理想L9正式上市。新车共提供Ultra版和Livis版两个版本,售价分别为45.98万元和50.98万元。同时,官方还提供了6月30日前订购用户享现金减免20000元,理想全系首任车主额外享10000元复购的权益政策。

 

 

设计上,新车延续了第一代理想L9的整体设计语言,但在诸多细节上进行了进一步升级。新车长宽高分别为5255/2000/1810毫米,轴距为3125毫米,其拥有更短的前悬和更长的后悬,整车视觉重心后移,车身比例更显舒展大气。同时,新车搭载22英寸轮圈,设计有“晶灰镀铬饰条”、隐藏式电动踏板,还用UWB高精度近场雷达替代了传统超声波雷达,车身表面没有了传统开孔,精致感进一步提升。

 

此外,新车还采用了双色车身工艺,漆膜厚度大幅提升,镜面值超过95,有着十分丝滑的光影效果。针对便利性和安全性,新车内外均提供机械和电子门把手,电动门也引入了电容防夹条,有效避免电吸门的夹手风险。同时,新车的电动门搭配固态加光雷达,可主动探测开门风险,而三色星环灯可通过不同颜色提示车辆工作状态,让车辆与外部更好的交流。

 

座舱方面,新车采用了星环原木饰条、星环氛围灯等设计细节,并提供四零重力座椅,由于采用了线控转向技术,其主驾座椅展开后,可让身高185cm以上的用户完全舒展的躺平。同时,其二排还提供电动遮阳帘、多级调光玻璃等配置,搭配七温区体感温控系统,可为全车乘客提供更为舒适的出行体验。值得注意的是,新车搭载了容量为10升的智能冰箱,采用电动开门,并支持内胆单独拆卸清洗;全系标配中央过道电动导轨,可搭载拓展坞,实现更加多变的场景化使用体验。

 

娱乐配置方面,新车前排换装了29英寸6K一体式全景屏,支持90帧高刷并内置高通骁龙8797芯片。后排则提供21英寸4K移动屏,可支持120毫米电动滑移,用户通过抬手就可召唤屏幕,还可根据座椅倾角自动调节屏幕角度。而在音响方面,其搭载无暇星环剧院音响系统,峰值功率5440瓦,采用9.3.6双全景声环绕布局,并提供主副驾Livis Pods头枕音响以及EOC增程器主动降噪与RNC路噪主动降噪等功能。

 

动力系统方面,新车搭载了全新的5C增程系统,使用理想自研自产第三代增程器,综合续航达到1650公里,WLTC百公里馈电油耗6.3升。得益于电子进气正时系统以及多项静音技术,该增程器的启动和运转噪音得到有效控制,并且拥有最长3年或3万公里增程器保养周期,大幅降低了用户的保养频率。

 

电池方面,新车标配了72.7度的5C增程专用电池,纯电续航为420公里,并支持800V 5C超充。目前理想汽车已建成超4000座理想超充站,其中包含1300座高速超充站,已经覆盖全国160条主要高速路线。而预计在2026年底,5C超充枪数量将突破8300根,更好满足用户对补能速度的需求。

 

底盘方面,新车配备了800V主动悬架以及“完全体”的线控底盘技术。其中800V主动悬架可为每个车轮提供超1万牛的主动支撑力,也因此,新车取消了传统的防倾杆,实现四轮独立解耦,各个车轮所受到的压力与冲击不会对其他车轮造成额外干扰。通过双阀CDC减振器、800V液压泵以及空气弹簧的搭配,新车可实现对车身姿态包括动作的主动控制,在保持舒适性的同时,让车身动作更加平稳利落,有效提升各种路况下的乘坐体验和驾驶信心。

 

除了稳,新车的后轮转向功能也让其最小转弯半径仅有5.3米,而线控转向可让用户主动选择方向盘的转向比与圈数,方便在低速的调头、入库等场景下的操作。新车还具备独特的EMB线控机械制动功能,其可有效降低车辆的制动响应时间,官方表示其在120km/h时速下,可让制动距离缩短3米左右,进一步提升车辆安全性。

 

安全性方面,新车采用了2200MPa高强度钢以及2000MPa一体式双门环等设计,全车提供11个安全气囊以及自适应被动安全系统。针对二排动态零重力座椅的动态安全性,新车提供了保压时长36秒的长度为3075mm的侧气帘,以及防下潜坐垫安全气囊、集成安全带、腰部预紧等功能。

 

而在主动安全方面,得益于线控底盘和800V主动悬架,新车的夜间AEB和AES触发车速提升至130km/h。同时,四激光雷达以及UWB高精度近场雷达也让新车具备更强的障碍物感知能力,可识别悬空物体。此外,后续通过OTA升级,新车还可实现在碰撞前主动抬升碰撞侧车身50mm,用车辆最坚固的结构来保护车内乘员安全。

 

最后在智能化方面,新车搭载理想自研马赫M100芯片,单颗算力达到1280TOPS,车规级5nm工艺,可让端到端延时下降40%。同时,新车还搭载4颗激光雷达以及3D ViT感知模型,其前向感知距离达到300米,并具备理解空间位置关系及语义信息的能力。在自研芯片与马赫VLA模型的加持下,新车可更有效的识别施工、前车爆胎等特殊场景,并具备防御性驾驶、让行、礼让倒车等能力。

 

理想汽车可以说是引领了大六座新能源SUV的风潮。而在如今“冰箱、彩电、大沙发”已经彻底普及开来的环境下,理想的核心竞争力是自研的技术实力以及对用户需求的深入洞察。全新一代理想L9综合来看,是一台更加全面,更加智能,也更为精致的智能旗舰SUV,哪怕相似的竞品层出不穷,凭借绝对的产品实力,它依旧具备极强的市场竞争力。

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