在日常开车时，大家都会追求舒适的驾乘体验，尤其是节假日全家自驾游。那今天就为大家来分享一款蔚来ES8 2026款 玄金特别版。市场指导价格是45.68万元，从外观来看就有一种专属的质感。在乘坐时也会拥有出色的体验感，车内还有零重力座椅以及较大的空间作用于商务接待，也不会掉档次，赶紧来瞧一瞧。
蔚来ES8它的车身尺寸达到5280×2010×1800mm，轴距更是3130mm，从外观来看确实是比较沉稳大气的。前脸是家族式的风格，大尺寸的封闭式格栅，加上智能高清投影大灯。灯组的造型精致修长，晚上在点亮时还会拥有精准的投影。从车身的侧面来，线条比较流畅，没有多余的棱角，搭配铝合金的轮毂，强度是比较高的。车门还会有智能调光隐私车窗可以根据外界的光线去自动的调节透明度，不需要去额外的贴膜。另外还有一个专属的极夜黑车漆，这种黑色并不是普通的亮黑色，而是带有细腻光泽的暗黑色调，不管是商务家用都是比较合适的。车尾的贯穿式尾灯还会加入玄金细节，和前脸呼应，看上去比较沉稳精致。
作为一台旗舰SUV，蔚来ES8在安全方面下足了功夫。采用高强度铝合金车身框架，在关键部位还会使用热成型钢。官方数据显示车身抗扭刚度较强，可以抵御碰撞冲击。在行驶的过程中，底盘很扎实，没有松散的感觉。车门还会采用厚重的冲压工艺，在关门时声音比较厚重，没有廉价的脆响。在每一次关门时就能感受到德系豪华车的厚重感。车内还会拥有丰富的安全气囊，加上超感系统，就能有效满足在日常行驶时的安全保障。在试驾的过程中，我还特意尝试了主动刹车以及车道保持，在高速上行驶有了这些功能，那整体的实用性表现还是比较出色的。
进入到车内，我就会被车内的内饰豪华感所吸引到。全车都会采用实木装饰材料，还有金属装饰条，搭配v字形的缝线，真的是很细致的。蔚来ES8座椅会选择6座布局，每一排都会拥有舒适性，前排的座椅支持电动调节，还有女王副驾驶座椅，在乘坐时就可以将托打开，然后开启零重力模式，座椅的角度是可以倾斜的，身体也可以完全放松。在午休时躺在上面要比家里的沙发更加的舒服。吊牌有零重力座椅，座椅比较宽大厚实，填充物柔软，又有支撑性，包裹性真的很好。点就可以切换到零重力姿态，整个人会处于最放松的状态，在长途行驶时并不需要担心会腰酸背痛。第三排的空间也会超过预期，我的身高是1米75，当我进入到第三排时，腿部有两拳头部也会有剩余。
车内有27个扬声器，布局比较合理，音质的表现不会比那些百万级别的豪车音响差。我特意用无损音乐测试，在播放流行音乐时声音很清晰，没有任何的杂音。播放古典音乐时层次感比较丰富，而且乐器定位也会比较精准，就仿佛是真的进入到音乐厅一样。车内还会有256色氛围灯，这就是提升氛围感的主要关键。这些氛围灯就会覆盖中控台，车顶，座椅，侧面还有门板，还能根据个人的实际情况去做出调整。在白天的时候，氛围灯亮度比较柔和，一点都不会刺眼，和内饰的色调就会融合在一起。晚上开启时，整个座舱都会被柔和的灯光包裹，看上去确实很温馨浪漫。对于商务人士而言，第二排的可折叠小桌板还是很有实用性的，不需要使用时就可以折叠在座椅后方，需要使用时就能够直接展开。后面放一个15.6英寸的笔记本电脑，一点问题都没有，加上后排的21.4英寸天空屏，在路上办公也很轻松。哪怕是想要开一个视频会议，也不会有太多的影响。
整个座舱都会采用极简主义风格，没有多余的物理按键。中控台的设计主要是以简洁大方为主，在中控台的上方就会有一个大屏幕可以显示车辆的状态，还有导航信息。中控台采用的是横置设计，要比传统的屏幕更符合视觉习惯。边框是比较狭窄的，屏幕占比比较高，看上去确实比较清晰。中控屏的尺寸达到15.6，这一点还是很有优势性的。系统界面的设计比较简洁直观，上面的图标很清晰，就算近视眼看的也很清楚。功能方面会比较丰富，支持音乐，视频导航，手机APP远程控制。音乐会支持主流音乐平台，其中就会包括无损音质，视频会支持主流视频平台，观影的体验感还是很出色的。
蔚来ES8作为一台豪华纯电SUV，静谧性还是比较有优势性的。车辆在启动之后，纯电驱动没有发动机的轰鸣声，车内确实比较安静。在车辆怠速的状态下，我用手机噪音仪测试了一下，车内的噪音就只有32分贝，要比家里的卧室更安静一些。在低速行驶时，我保持时速40km，主要的噪音是来自于轮胎和地面之间的摩擦。因为车辆会有多层隔音玻璃，还有底层隔音护板，因此车内的噪音可以控制在45分贝以下，基本没有听到明显的噪音。在中速行驶时，我保持时速90km，风噪会逐渐的增加，但因为有流线型的车身设计，风噪就会被控制的很好。车内的噪音大概是在52分贝左右，还是可以正常的交谈，听音乐。
为了能够深入的测试，特意来到空旷的路段测试一下急加速的表现。当电机输出强劲的动力，百公里加速可以达到3.97秒，但是在车内完全听不到电动机的嘶吼声。我发现只有轻微的加速声，并且是很线性柔和的，并不会让大家感觉到有一些不舒适。在经过隧道时，隧道内的声音也会被直接隔绝，车内的噪音不会明显的增大。开窗行驶时噪音会逐渐的增加，但是关窗之后就可以直接恢复安静，所以隔音的效果表现还是很不错的。对比同级别的车型，车内隔音的表现会控制在一个较好的水平，可以让大家享受静谧舒适的驾乘感觉，并不会比那些百万级别的豪车差。
接着可以来看一下驾驶辅助。在高速行驶时可以打开全速自适应巡航，能有效缓解压力，不至于会全程高度紧张。所以在行驶的过程中也会让人觉得比较舒适，当然如果你对于配置要求更多，那就可以通过选装的方式获得高速导航辅助，还有城市导航辅助。有了这两个功能之后，那在日常出行的过程中就会比较轻松，哪怕是在高速上行驶，大家也无需过于的担心。除此之外会有自动自动车入位，尤其是对于那些新手，在来到陌生的复杂路段时，停车时总会觉得有一些困惑。那有了这项功能就可以轻松的解决问题，让大家在停车的时候变得更加的放心，而且不需要花费太多的时间。
在经过一番试驾之后，我觉得它的专属外观还是很低调奢华的，吸引了一部分追求颜值的人群。车内的扬声器，氛围灯，还有小桌板以及零重力座椅，在带来舒适性的同时，还能够满足大家出行的需求。从整体来看，这款车的表现还是很不错的，作用于家庭出行或者商务接待，全部都可以满足，那么你觉得这样的一款车有什么样的配置需要去改进一下呢？