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15.49万起,别克至境E7上市:合资品牌正式向新势力下战书

发布时间:2026-04-24 14:15:18来源: 18736031234

北京车展前新车扎堆,别克展现了极强的营销嗅觉,选择在4月22日中午直接发布了售价。这样错峰进行短平快上市的方式,也有望获得更多关注。

不要小看的这次上市,除了在90分钟内斩获10797个大定锁单之外,驾仕派认为:

这是合资车企向新势力下的一份战书。

01

为何有三分之一预售订单坚决转大定?

在预售阶段,至境E7已经收获了超过30000台小订订单,而据驾仕派在发布会后和别克的交流中得知,发布会后90分钟,已经有10797位用户转大定,可见大家对此次正式定价的满意度颇高。

首先从定价上来看,别克没有给至境E7设置太多SKU,大满配、超满配和超满配Turbo三款车型,拿到5000元置换补贴权益后的价格,分别是15.49万、17.49万和19.49万。

这只是非本品补贴,上汽通用品牌的老用户进行置换,补贴还可以加码到7000元。

从硬核实力上看,至境E7全系车型提供235km的CLTC续航,以及最长1630km综合续航——至于“真龙插混Pro系统”,大满配和超满配版使用1.5L发动机,不仅有7.1秒的0-100km/h成绩,也能做到“馈电一条龙”。

而在超满配Turbo版,别克至境E7则用上115kW、230N.m的1.5T发动机,极速提高至210km/h,并提供RTD连续可变阻尼悬架,带来更好的驾乘体验。

可以说,别克让至境E7做到入门性能接近别人家的顶配,整体配置水平毫不吝啬,15.6英寸莱茵认证中控屏、前排座椅加热/通风/按摩、副驾零重力座椅、后排座椅加热/通风、银离子保鲜冷暖箱、20扬声器主动降噪音响、护眼灯和20英寸轮辋——不要怀疑自己的眼睛,以上这些,统统都是全系标配。

而超满配和超满配Turbo版增加的配置,主要是高通8755芯片、激光雷达等硬件支撑的Momenta R6高阶辅助驾驶能力,以及五恒健康空间、15.6英寸后排护眼屏、母婴级皮质座椅、后排小桌板、流媒体后视镜和AR-HUD等升级体验。

而除了有具备竞争力的价格,别克还为至境E7车主准备了三电终生质保、智驾终身免费的权益,如果愿意额外花1999元的朋友,在三年内单次车损超过购车价30%的情况下,就能在「金石之约」的保障之下,免费置换新车。

可以说,别克至境E7这次通过全系拉满的配置,具备竞争力的价格,全面而且独特的质保、置换保障体系,找到了一个有力切入新能源市场的入口。

顺便提醒一句:别克昂科威PLUS即将迎来200万台下线,这说明——对于如何卖好大五座SUV,别克掌握着比市场中绝大多数对手都更多的底层方法论,因而才能在至境E7上市定价时一击即中,迅速得到良好市场反馈。

02

只要诚意足够,别克的光环仍在

肯定有人会问:为什么到了2026年,还有这么多人买合资品牌的新能源产品?

一个直接的例子来自于此前新能源MPV领域群雄征战,但是在别克至境世家上市后,马上就以对全家的细致呵护、新能源各项硬核指标直接坐稳了40万元以上高端MPV的冠军。

驾仕派认为,这一轮合资品牌对新能源市场的进攻,看起来是产品之战,实际上,却是一场心智之战。

别克至境世家此前能打赢高端新能源MPV40万元以上的心智之战,和至境E7有很大几率拿下这场20万元级心智之战的几个重要因素,在于三点:

一、看得见的配置,没说出来的信赖。

看似用户是在为亮点配置和综合产品力买单,但实质上一锤定音的是对合资品牌的天然信赖。买合资品牌不用过多解释、不用费心研究的省心。

毕竟在新造车企业入场之前,汽车市场还不知道「小字营销」为何物。合资车企几十年来在中国市场,以全球标准的研发、制造、营销、服务体系,早就把「靠谱」写入了品牌形象基座。

这份信赖,用户不见得会说出口,但这是支撑他们选择的底层支撑和必要条件。

二、表面的价格,深层的基础实力。

看起来15.49万元起的价格,甚至已经比中国品牌还要便宜,但背后并不是恶意卷价格和降成本。

奥特能电池技术,真龙插混Pro,悬浮层座椅,五恒健康系统……这不仅是参数好看的硬件,包括别克一直在被别人模仿的舒适座椅,五恒健康系统中的顶级供应商——买上汽通用别克,实际上就是在买“大厂严选”,而不是买小作坊的看似便宜实质偷工减料的“性价比”。

三、摸得到的新产品,看不见的长期使用。

新车都是光鲜亮丽的,但在交付之后,这台车是否有产品质量稳定体系和服务能力进行售后服务兜底,这事关长期使用体验。

别克在每年的第三方质量调研中都名列前茅,20多年建成的服务网络在全国各地稳定扎实,有足够实力为用户提供良好的、足够长久的使用体验。

家用车用户,很少把一台车当作是“情绪消费品”,买车大多都是怀着长期使用的心态,别克一直都以“懂你说的,也懂你没说的”洞察力著称。

所以支撑别克至境E7的,不仅是价格、产品力和配置,更是一份关于长期相伴稳定性和信赖感的承诺。

无论是首任车主三电终身质保,还是「金石之约」,也都在有意识的进一步抬升服务上的护城河。出自奥特能平台上的电池累计行驶36亿公里零自燃更是关于别克六维安全的具象化体现。

更重要的是:一旦合资品牌用差不多的价格,加上长期相守的信赖感来向新势力下战书,这才是决战时刻的到来!

03

驾仕总结

当别克这样有能力影响用户心智的品牌开始用全新产品下战书,新势力在2026年,将经历真正的存亡之战。

主流汽车用户们将会看到,当合资品牌们在智能、科技、人性化上全部赶上,攻守双方终会迎来转换。

合资品牌有的,新势力很少能有;但新势力有的,现在别克几乎全有——甚至针对儿童呵护与安全,别克做的更多。

这说明,只要诚意足够,别克的光环仍在——甚至在当下这个不确定的时代,别克因为深耕中国市场建立的基础信赖,成为一个具备极强确定性的选择。

90分钟大定10797台,就是对别克至境E7产品力及定价最好的回答,相信它也会重新整顿新能源主流大五座SUV细分市场,树立15-20万级新能源家用SUV价值标杆。

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