李斌这次真开窍了？
蔚来第80万台量产车下线竟然藏着乐道L90的大招，从50万到80万台暴增背后，供应链被扒出偷偷换了三个关键零件供应商。
7月24日合肥工厂的镁光灯全打在乐道L90身上，这辆月底才发布的新车愣是抢了ET7、ES6的风头。
门店试驾排到凌晨两点，销售朋友圈都在刷“地表最强25万级电车”，难怪连产线工人都说现在三班倒赶工比双十一还狠。
看数据就刺激，去年5月到今年5月十二个月才憋出20万台，最近75天直接干出10万台。
供应链老哥透露蔚来把电池包装配时间压到90秒，车间连厕所都改成零件缓冲区了。
最绝的是乐道L90预售玩真的，五千抵两万不说，展车到店当天就锁了三千单。
网友拍到高速上运车板车连成银河，李斌怕不是把合肥周边物流公司全包圆了？
现在最慌的怕是隔壁特斯拉，Model Y降价海报还没撤，销售就开始打电话送超充额度了。
有人说蔚来这是把手机圈那套现货发售玩明白了，要真能扛住品控不翻车，今年新能源销量榜怕是要重新洗牌。
不过也有老车主嘀咕，当初等ET7等了八个月，现在新车这么快能提，心里多少有点酸。