刚过完年，比亚迪一月份卖了二十一万辆，网上一下就吵开了，比起去年年底，这数字直接少了一半，有人说新能源车开年就趴下了，还有人把原因归到新出来的百分之五购置税上，说要是涨到百分之十，新能源车怕是真得凉，可事情没这么简单，去年年底很多人提前下单，把新年该买的车都买完了，这才让一月的销量显得这么低。
比亚迪慌不慌，看看他们最近干了啥就知道了，年前刚推出几款插混车，十万块就能买到二百公里纯电续航的，工信部那边也传话，后续纯电车顶配能跑六百五十公里，关键是这些车还能加装天神之眼B，十几万的车用上二十万级的自动驾驶，这招实在，油车怎么扛，钱花得少，跑得远，还更智能，谁还愿意买油车。
更厉害的是充电桩，比亚迪之前说的兆瓦闪充桩，现在真在高速路口装上了，一千五百千瓦的功率，三五分钟就能充饱，这速度跟加油差不了多少，今年新出的电动车基本都支持这功能，续航焦虑慢慢没了，充电又快，油车还剩什么优势。
有人觉得比亚迪不行了，可仔细看，他们早把油车逼得没路走，新能源车现在占了大半市场，等年后新车型一上，油车要么降价，要么退出，技术差得明摆着，怎么折腾也翻不了身，比亚迪这波操作，不过是为接下来的大战热身，二十一天的销量，才刚开了个头。