燃油MPV市场销量出现严重分化，一方面在新能源车的激烈竞争下，燃油MPV市占率不断下滑，另一方面大量车型退出市场，但头部品牌却依然有着稳定且出色的销量，因此市场呈现出了明显的两极分化态势。据乘联会公布的2025年12月燃油MPV销量榜显示，本月燃油MPV市场仅剩30款车型在列，其中丰田包揽了冠亚军，传统豪强传祺M8和别克GL8紧随其后，不过销量均出现下降，星光730表现不错，上市不久就已经跻身前10，排名反超了威然和奥德赛这样的主流合资车，大有成为市场黑马的潜力，和丰田的出色表现形成鲜明对比的是同为日系的本田，奥德赛销量已降至千辆出头，而艾力绅更是插电无缘榜单前15名，销量仅剩343辆。燃油MPV变天了! 12月销量，格瑞维亚夺冠，别克GL8第4，艾力绅第15
从榜单销量来看，格瑞维亚以1辆的销量优势，反超赛那夺得冠军，两者销量分别是9359辆和9358辆，传祺M8跻身前3，月销4274辆，表现并不理想，别克GL8售出3852辆，销量也未达预期，传祺M6和星光730都是2000多辆，威然意外超越奥德赛，这也是今年来的首次，最后，库斯途、奔驰V级都在千辆以上，市场销量还算中规中矩。
自榜单第11名开始，榜单车型月销量都在千辆以下，其中威霆以823辆引领榜单，锐胜王牌M7紧随其后，瑞风M3、艾力绅、世纪都300多辆，大通G50依旧低迷，仅售出275辆，红旗HQ9勉强入榜前20名，五菱征程、嘉华都不足百辆，途安L仅售25辆，而锐胜M8和风行游艇排名垫底，月销已在10辆以下，表现惨淡。