2026 年 2 月临近，市场端确认 2026 年 4 月将有大批新车型完成国内上市动作，该时间节点与 2026 年北京车展的举办时间重合，计划选购新车的消费者可选择该时间段关注上市车型。全新一代雷克萨斯 ES 曾在 2025 年透露上市计划，最终确定于 2026 年 4 月完成上市，该车成为此次 4 月上市新车中受市场关注的车型，相关分析围绕该车入华后的市场表现展开。
全新一代雷克萨斯 ES 在 2026 至 2027 年的两年时间里，将以纯进口的模式在国内汽车市场进行销售，纯进口的模式为产品品控提供统一标准，同时也直接影响该车的国内销售定价。日本本土生产的全新一代雷克萨斯 ES 进入国内市场，需缴纳国产车型无需承担的关税，还将产生海上运输、仓储管理、国内物流等多个环节的费用，上述所有环节产生的成本均会纳入车辆最终售价，直接推高该车的国内销售价格。
现款雷克萨斯 ES 的市场接受度来自外观与内饰的设计体系，全新一代雷克萨斯 ES 的外观设计与现款形成区别，取消家族式纺锤形前脸设计，车身姿态的高度参数出现调整。
全新一代雷克萨斯 ES 的内饰搭载中控与副驾一体式双联屏，该设计形式与理想 L 系列车型的内饰布局一致，雷克萨斯此前的内饰设计为自主研发，此次的设计调整让该车内饰与品牌原有设计体系脱离。
全新雷克萨斯 ES 规划油电混合与纯电两种动力版本，油电混合版本为 ES300h，沿用现款 2.5L 混合动力系统，系统综合功率 160 千瓦，匹配 E-CVT 无级变速箱；纯电版本分为 ES350e 与 ES500e，官方公布该版本将搭载大容量电池，同时规划对应纯电续航里程。
丰田汽车独资设立的雷克萨斯研发生产公司在上海金山区落地，该公司主要开展雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发与生产工作，官方明确该公司 2027 年正式投产，投产车型中包含全新一代雷克萨斯 ES 纯电版本。