丰田埃尔法虽然是一辆进口车，但是它在中大型MPV市场有着很高的话语权，很多国产车型更是把它视为自己的竞争对手，要的就是自己30万的车型“吊打”埃尔法90万的产品力。
如果你喜欢丰田埃尔法，又对它高昂的价格望而却步的话，花个十几万能买到埃尔法的“平替车型”吗？
埃尔法是一辆中大型MPV，所以它的“平替车型”也是这个级别，埃尔法采用了7座布局，所以它的“平替车型”也要7个座位。当然，更重要的是“平替车型”的外观设计要神似埃尔法。
能找到这样的MPV吗？
可以看看北京汽车制造厂推出的锐胜M8，该车售价12.68-15.38万元，定位中大型MPV，和丰田埃尔法同级别。
这款车的外观设计神似埃尔法，尤其是前脸造型，硕大的“纺锤式”中网还真有几分埃尔法的神韵，不过中网上方的BAW标识“出卖了”它的身份，一看就知道是北京汽车制造厂旗下的车型。这款车的前脸虽然有模仿的痕迹，但北京汽车制造厂起码是个大厂，在品质方面还是很有保证的。
从车侧和车尾看，锐胜M8就不像埃尔法了，车侧给人的感觉十分修长，一看尺寸就不小。车尾造型平直，还采用了贯穿式尾灯，尾灯中间位置同样有BAW标识，增强了车尾的辨识度。
尺寸方面，锐胜M8的长宽高分别为5317*1870*1955mm，轴距为3200mm，超过5米3的长度和3米2的轴距在同级车型中的尺寸偏大，车内空间也就更有优势。
动力方面，很多车主买车后会自己改装CNG（天然气），而锐胜M8出厂时就改好了，也可以说这是原厂改装的CNG，可以享受质保。该车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩175牛·米，可以加注92号汽油。需要注意的是，该车不提供自动挡，只提供5MT手动挡。
底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，悬架结构能够说得过去，起码是“四轮独悬”。
内饰方面，锐胜M8配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，这两块屏幕组成“双联屏”，支持高德地图、倒车影像（高配车型是360度全景影像）、语音识别控制、HUAWEI HiCar、Carlink等，功能不算丰富，好在是可以连接智能手机来拓展功能。
该车的用料和做工虽然谈不上多么高档，可是也没有廉价感，不能算加分项，也不能算减分项，算是无功无过、中规中矩。
空间和座椅方面，锐胜M8全系标配2+2+3的7座布局，第二排的独立座椅标配前后调节、靠背调节、左右调节，还带有腿托，再配合宽敞的腿部空间，乘坐舒适性还是很不错的。
该车的左右后门都是手动侧滑门，车内乘客上下车比较便捷，在一些窄车位上，也不用担心开启后门后磕碰到周围的车辆。
它的第三排座椅的腿部空间也不局促，座椅支持前后调节和靠背调节，乘坐舒适性虽然不及第二排座椅，但在同级车型中的表现还算出色。
后备箱方面，即使后排座椅不放倒，锐胜M8的后备箱仍然可以容纳好几个大号行李箱，不过它的座椅放倒后不平整，也无法收纳至后备箱地板之下，拓展效果不算好。
综合来看，锐胜M8的产品力还是很不错的，它是大厂打造的中大型MPV，空间和座椅都很有优势，如果要说缺点的话，车机系统不太智能，还不提供自动挡。最后，对于锐胜M8，您有什么看法？