在这个“颜值既正义”的新能源汽车时代，传统的燃油车型往往被贴上“丑”、“复古”或“情怀”的标签。为了给大家来电不一样的，来自荷兰的小型跑车制造商——Donkervoort，也发布了全新的跑车，Donkervoort P24 RS，该车加入了更多复古的设计元素，还采用了GT跑车的经典车身，并搭载了福特GT那台3.5T双涡轮增压V6发动机。该车重量仅有771公斤，更大的推重比也让它拥有极致的加速成绩，推背感更加猛烈。荷兰小众化跑车，搭载V6发动机+5速手动变速箱，600匹马力带后驱。
颜值方面，Donkervoort P24 RS的车头造型更加复古，拱形的前舱盖采用了下沉式的设计，正前方配备了银质的车标，两侧配备了分体式的前大灯系统，上半部分融入了三个独特的横置光源；下半部分的横置大灯内部融入了三个横置排列的、可独立发光的矩形光源，具有非常凶悍的视觉效果。大嘴式前格栅加入了碳纤维边框，内部融入了网孔更小的蜂窝镂空式黑色中网，夸张的前保险杠采用了碳纤维材质，两侧还加入了翘起的裙边设计，还有大尺寸的前脸整流罩，不仅带来了极强的视觉冲击力，也拥有更加出色的空气动力学效能。
Donkervoort P24 RS的车身采用了GT跑车的经典设计，修车的车头和后移的座舱，也使得整车的重心更偏向后轴。拱形的前挡泥板与车身分隔开，后方拱形的轮眉却与整个车身融为一体，配备了22英寸Y型五辐式的轻量化锻造轮圈，匹配了扁平比更加夸张的高性能轮胎和前六后四活塞卡钳。侧裙采用了碳纤维材质，大量鲨鱼腮样式的挖孔增添了更多的战斗气息，也更具视觉张力。车尾配备了两个独立的碳纤维后扰流板，造型夸张的底部扩散器采用了三段式设计，两侧导流槽和中间倒三角样式的出风口，为后轴带来强大的下压力。
进入车内，Donkervoort P24 RS采用了两座布局，配备了两个碳纤维壳体的赛车座椅，还加入了轻量化的Alcantara面料填充，并加入了四点式的安全带，将乘客牢牢固定在座椅上。中控台配备了复古的三幅式多功能方向盘，正前方的小尺寸全液晶仪表以及炮筒式空调出风口设计，操控岛区域加入了造型复古的圆头换挡手柄，带来了更多的参与感，也为驾驶员带来了更多的驾驶乐趣。整车采用了Targa样式的车身结构，车顶采用可拆卸的碳纤维结构，并融入了防滚架，形成Targa样式。该车还拥有249升的后备箱空间，实用性也没有落下。
核心部分，Donkervoort P24 RS搭载了福特GT上的那台劲爆的3.5T双涡轮增压V6发动机，采用了全新的定制化涡轮增压器，几乎没有涡轮迟滞的现象。这台发动机最大功率为600马力，峰值扭矩800牛·米。传动匹配了5速手动变速箱。性能方面，该车从0-100km/h加速时间仅为2.5秒，达到200km/h也仅需7.3秒。悬架采用了前后独立悬架，并采用了后驱的方式，还拥有400马力、500马力以及600马力三种模式可调，还有多级可调的牵引力控制系统。
点评：在大家看腻歪了新能源跑车后，来自荷兰的Donkervoort带来了自家的一款GT跑车，该车全车采用了碳纤维材质，还采用了一个可拆卸的车顶设计。动力搭载了一台来自福特上的3.5T双涡轮增压V6发动机和5MT变速箱，再加上后驱系统，拥有更多的驾驶乐趣。据悉，新车将限量150台，海外售价35万美元（约合人民币243.53万元）。