近日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹传来消息，全新纯电大五座SUV—— 钛7(参数|询价) EV闪充版，或将于4月28日在北京车展正式上市。新车此前公布的预售价为22-25万元，最大纯电续航达到755公里，并搭载第二代刀片电池与闪充技术。方程豹汽车总经理熊甜波更是直接放话：钛7 EV就是2026年纯电大五座的天花板。
这台方程豹钛7 EV敢叫价22万起，还自称“天花板”，那咱们就跟理想、小鹏这些对手硬碰硬地比比看。先说它厉害的地方：续航和充电确实顶，满电能跑755公里，充电9分钟就能满，比理想i6和小鹏G6快了一倍，跑长途基本不焦虑。底盘也舍得下本，云辇-C加双叉臂悬架，同级独一份，过弯稳、过坑不颠，坐着比竞品舒服太多了。外观是那种方方正正的硬派造型，轴距两米九二，后备箱比理想i6还大一圈，露营、拉东西随便装。顶配更是啥都有：激光雷达、帝瓦雷20个喇叭、抬头显示，科技感不输三十万的车。
但缺点也很明显。方程豹这个牌子主要玩硬派越野，普通老百姓眼里不如理想和小鹏出名。内饰也是越野风格，硬邦邦的，没有理想i6那种居家温馨感。还有，它的闪充得用专用充电桩，要是用普通快充，速度跟一般八百伏的车没啥区别。智驾那块，天神之眼B够用，但跟华为ADS、理想VLA比，少点能吹的噱头。
再看价格，22到25万到底贵不贵？大实话就是：中配挺实在，顶配小贵，整体对得起价钱，但算不上“价格屠夫”。跟理想i6（24.98万起）比，钛7跑更远、充更快、悬架更好，22万起确实更良心。跟小鹏G6（20.99万起）比，贵了一到四万，但换来云辇悬架、七百多公里续航和大空间，就看你觉得多花这点钱买舒服值不值。跟深蓝G318和iCAR V27这些增程车比，纯电续航完胜，但如果你家里没条件装充电桩，那增程可能更省心。
说到底，这车技术、续航、底盘确实硬，22万起不算吹牛。但你要是纯粹家用、喜欢温馨内饰，或者预算死磕20万以内，又或者住在没有闪充专用桩的地方，那就再等等。反过来，如果你就喜欢方盒子造型，特别在意续航和充电速度，还经常跑烂路或高速，或者是比亚迪的技术粉想尝尝鲜，那闭眼冲就完了。
最后一句大实话：说它是“2026纯电大五座天花板”有点狂，但硬件确实够硬。22万起能买到顶配的体验，不亏。