最近埃安的新车N60刷得我满眼都是，明明去年才听人提起，现在各种说法越传越离谱，听说设计师是法国人Benoit Jacob，以前在宝马、奥迪干过，两年前跳槽到广汽，名字听着不熟，但翻他履历，参与过雷诺、蔚来这些项目，倒也不算虚的，他之前弄过的一款车，线条确实顺溜。
网上最近传得挺火的非晶合金电驱技术，有人说这是黑科技，能让你开电动车更远还更省电，同样的电量多跑一公里，能耗比特斯拉还低，这话听着有点悬，要是真有这本事，埃安这车确实有点东西，但到底怎么样，还得等实车出来才能知道，之前不少车企也这么说过，最后都没成真。
车长四米六多，轴距二米七七，算得上中型SUV，前脸那条贯穿灯带像一圈发光的环，车标也能自己亮起来，侧面门把手半藏着，车顶和前挡风玻璃斜得挺明显，整体看着跟现在网上常刷到的那些车挺像，后排放倒能扩到一千三百五十升后备箱，还说能有MPV那种空间，家里用着挺方便。
全系都配了激光雷达，还有不少摄像头和雷达，辅助驾驶能自动变道、超车，上高速下匝道也都能处理，动力有两档，136马力和224马力，电池对应续航410到630公里，听说价格在9万到12万之间，要是真能压到10万以内，那确实挺划算。
不过还是有点不明白，非晶合金到底怎么做到减重又省电的，网上说电机轻了二十公斤，耗电能降八成，可真开起来会不会不一样，设计稿里那些大胆的配色，量产的时候会不会缩水，比如渲染图里那种荧光绿或者赛博朋克蓝，真上路了，回头的人估计不少。
现在就等官方公布呢，要是这车真像说的那样，十来万的市场肯定得翻个底朝天，可怕就怕参数看着唬人，开起来却没啥实感，现在的电动车竞争太狠了，光靠口号没用，得真能跑、真好开才行，这价格搭上这些配置，到底划不划算，你们怎么看。