月16日，在上汽通用五菱新春媒体答谢会上，上汽通用五菱副总经理赵奕凡表示“华境未来会成为上汽通用五菱的一个新品牌。”显然，赵奕凡这句话就是再向外界透露一件事情，那就是五菱将再次冲击高端化的愿望和布局。
宝骏品牌旗下有一款还未上市的全新车型，名为“华境S”，是上汽通用五菱和华为在辅助驾驶、智能座舱、智能制造领域合作打造的首款车型，基于天域架构L平台生产，搭载1.5T发动机+电机，最大功率105kW，并采用“300万销量碰撞零自燃”的神炼电池，提供31kWh和41.9kWh两种容量可选。
既然要独立成为一个新品牌，那么华境系列肯定也是要换装全新LOGO，并且最好是能够与五菱、宝骏这两个品牌完全割裂开来，因为五菱与宝骏长久以来在国内就是廉价车的象征，一直都是走性价比路线，而华境S显然是一款高端产品，只有脱离五菱，才能拔高售价，否则消费者不会买账。
华境S预计会在4月上市，作为上汽通用五菱旗下的首款大六座SUV，并且还有华为加持，五菱官方对于这款车肯定是给予了厚望，但即便是好的产品，消费者愿不愿意买也和价格有很大关系。上汽已经有尚界这个与华为深度合作的品牌，其旗下中型SUV尚界H5的官方指导起售价为15.98万元，华境S作为中大型SUV，售价大概率是要比尚界H5更高的，但价格再往上就有吉利银河M9和奇瑞风云T11这两个守门员，一个脱离宝骏品牌之后独立的产品，起售价达到17万元甚至更高之后，消费者还愿意买单吗？