4月3号，第四代博越L小蓝灯版正式上市，指导价12.99万元，而上市限时价只要11.99万元，新车搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，能开启高速辅助驾驶，支持自动上下匝道和自动变道辅助等功能，并继续搭载1.5TD发动机，综合油耗（WLTC）为6.85L/100km。
新车亮点：
搭载千里浩瀚H3方案
第四代的博越L小蓝灯版，是继星越L以后，第二款搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案的燃油车型，但星越L搭载高阶智驾的望月版，裸车都来到了16.47万元，相比之下，新车用更低的价格，也有同样的智驾体验，性价比要更高。
对比老款博越L只支持基础的自适应巡航、车道保持，新款的博越L就能支持高速NOA领航功能，配备了3颗毫米波雷达和11颗高感知摄像头，虽然是纯视觉无图方案，但在正常的高速路段上基本上可以放心用，能根据导航自动跟车、保持车道，遇到慢车可自动超车，就连上下匝道都可以自己完成，大大降低了驾驶疲劳。
尤其在跑北方的高速，往往都是又长又直的大直道，跑起来很容易犯困，加上视线前方缺少参照物，不知不觉就超速了，这时候就体现出智驾的作用了，对经常跑高速的用户来说可以说是刚需了。
新增专属车色
新车在整体设计上并没有变化，而是新增了“晴山蓝”专属车色，在阳光下还能呈现出渐变色的质感，看起来很有个性，但又不浮夸，属于是很耐看的颜色。
其次就是多了“小蓝灯”的设计，很多人都好奇小蓝灯到底是什么作用，为什么越来越多的车上都装了小蓝灯？首先这个灯不是给车内看的，而是用来和车外沟通的，能直观告知周围车辆和行人“这辆车正在开启驾驶辅助状态”，从而提前预判车辆行驶意图，减少事故的发生，所以现在越来越多的车型，都很默契的加上了小蓝灯的设计。
车内同样还是延续了老款的布局，车机搭载吉利FlymeAuto系统，日常操作很流畅，而且UI界面设计的很简洁，上手也很容易。
另外，新车还将提供前排多层隔音玻璃、16扬声器音响系统、疲劳驾驶提示等功能，在舒适性配置和安全配置上也会更加完善。