大众家族的阵营当中，朗逸是一款特懂中国家庭的车型；它没啥花哨花活，注重的就是经济、耐用、易料理；针对这么一台日常通勤的家用车，保养其实不用太繁琐；只要抓牢几个核心部件，养成些好习惯，它便会稳稳地陪你不少时光。
动力系统：区分对待，平顺为王朗逸主要有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。
养护上，它们有点小区别。对于1.5L车型，使用符合VW规范的5W-30标号半合成机油就足够了，性价比很高。而1.4T车型，因涡轮增压器工作温度高，建议选相同标号的全合成机油，能给更好润滑与保护，这钱花得值。
不管什么发动机，早晨启动后，先等几十秒，让转速表指针从高转速慢慢降下来，直到稳定在怠速，这样机油就能有足够时间充分润滑各个部件，之后再慢慢起步行驶，冬天这个时间可以稍长一点，避免冷车时大脚踩油门，能有效减少磨损。
关于积碳，1.4T车型可以多关注一点。每隔一万公里用一瓶质量可靠的燃油添加剂，对清理积碳、保持发动机状态有好处。1.5L车型相对不敏感，周期可以适当延长。
两款车，都加92号汽油就行，压根没必要去一味追求高标号的油。要是开着7速双离合的车，长时间严重堵车，车辆还老是频繁慢慢挪动之时，不妨切换成S挡或者手动模式，如此可降低变速箱在1挡与2挡间反复换挡产生的损耗。手动挡车型操作的关键就一条：离合一定踩到底再换挡。
底盘与制动：安全舒适的根本朗逸的底盘调校偏向舒适，过滤颠簸不错。但悬挂着的橡胶衬套、减震器这类部件，随着年限和里程的增多，会慢慢出现老化。经过减速带时，要是觉得车有点“松”，或者听到“咯吱咯吱”的异响，就可以考虑去检查这些部位。
建议每隔半年或者保养之时，检查刹车片的厚度。如果剩下不到5毫米，就该准备更换了。刹车油有吸湿性，时间一长，会降低制动效果，甚至还会腐蚀管路，一般建议两年更换一次，别舍不得那点小钱。轮胎是车子唯一接触地面的部分，定期检查胎压很重要，标准值一般在驾驶座门框的铭牌上。空载时，前轮2.3bar、后轮2.2bar是个通用参考。经常满载的话，可以适当提高0.2bar左右。每行驶8000到10000公里，可以做一次轮胎前后交叉换位，让磨损更均匀，能有效延长轮胎寿命。胎纹里卡着的小石子，时不时清理清理，对静音和抓地力呢，都有好处。
内外配置方面，清洁的时候，拿微湿的软布，擦拭就行；可别用刺激性强的化学清洁剂，它呢，易叫塑料件失了光泽，甚至发白。空调滤芯是车内的“口罩”，建议每半年或者一万公里，得去检查更换一回。要是环境灰尘多，或者家中有孩童、过敏者，更换的周期得缩短。对于天窗、车窗升降器这类机械构件，定期（比如一个季度），往导轨上喷涂些专用的硅基润滑剂，可有效防止异响及卡滞。中控屏幕清洁，用轻柔的眼镜布与特定清洁剂就行，别用酒精湿巾，而是用酒精湿巾。
要是经常只跑短距离，或者车子停放一两周，电瓶就容易没电不够用。长时间停放前，可以把电瓶负极断开，或者每隔十天启动车辆运行半小时以上，给电瓶充充电。停车的时候，尽量选那平整的、阴凉的地儿，躲开暴晒与雨淋，这对车身外观车漆以及内饰老化都有好处。
总之，养护朗逸不需要过度紧张，但也不能完全“放养”。抓住机油、三滤、刹车、轮胎这几个关键点，再结合自己的实际车况做一些检查和维护，它就能成为咱们更可靠、更经济的生活伙伴。