2025 年接近尾声了，今年的150级别踏板新车从年初开始一波接一波的来，看的眼花缭乱，本田系今年猛发力，两本已有近6款150车型，而自主品牌也纷纷出牌，竞争尤为激烈，那么今天就来盘点下都有什么全新(大改款）车型。（不分排名，按车型发布时间介绍）
豪爵UFR150，2025年的第一台150踏板
美丑争议 关注焦点
UFR 150：2025年第一台上市150级别踏板，发售价17780元， 优惠后15280元
品质和配置细节操控都毫无争议，但关于这个外星人还是二郎神之眼的外形争议刚上市之初沸沸扬扬。不过话题中心并不影响豪爵UFR150的大卖。
豪爵UFR150实测
赛科龙品牌的首款150级复古踏板
RT150E ：赛科龙品牌的首款150级复古踏板，12088 元起售价入局价格内卷。
11688元起的复古平踏，赛科龙“米兰”RT150E正式发布
标致姜戈 新不如旧，还是老的经典？
DJANGO EVO 150：法系复古代表，全新设计摒弃旧款圆润造型，售价17800元，较旧款直降5000 元。但似乎新不如旧，远没有经典老款的市场魅力。
3-6 月份：真正大战拉开帷幕，合资与自主品牌全面交锋，3-6 月堪称全年 “神仙打架” 阶段，五羊本田、新大洲本田集中发力，自主品牌也是亮出旗舰配置，覆盖多场景需求。
五羊本田 平踏150 销量贡献喜出望外
NWG 150：首款搭载eW15单缸水冷四气门发动机的150级别龙骨踏板，主打运动化市场，16980元起售。但老实说，这款龙骨踏板的市场效应应该远没有达到工厂预期。
售价16980元起，五羊本田NWG150正式发售
年中再推平踏NWT 150，虽是跟NWG同平台的平踏车型，主打实用市场，14980元起售的价格加不错的颜值和更亲民的价格，一举让五羊本田在下半年节节攀升甚至跃居150单车型销冠。
新大洲本田 率先抢市，运动、复古、Adv三管齐下
NS150GX：新本首款150cc水冷四气门踏板，定位城市SUV，15980 元起售。
均衡内敛，新大洲本田NS150GX实测！
NS150LA：合资品牌的首款复古踏板，14980元起售。
14980元起，新大洲本田NS150LA售价正式公布
新大洲本田 NS150LA 24小时接力跑，车先撑不住还是人撑不住？
NS150XC：两本阵营唯一跨界150踏板，高配置，19980元起售。
19980元起，新大洲本田NS150XC硬核高配党上市
无极 VOGE
SR150S：品牌首款 150 级运动踏板，“性能小钢炮” 定位，13980 元起售。售价12980元，无极多功能踏板SR150S全域出击
大阳 VRX150
VRX 150：老字号品牌的首款复古踏板，11980元起售。
11980元起，大阳VRX150复古踏板上市
三阳 SYM DRGBT150
DRGBT 150：经典运动踏板升级款，全新仿升设计，16980 元起售。
带可变进气系统，三阳DRG BT 龙正式开启预售
Rayol Alloy 黑金经典，JPS150
JPS 150：高端复古踏板代表，分为公路版和越野版，定位小众高端市场，20800元起售。 一台硬核复古踏板应该长什么样?
雅马哈 YAMAHA
NMAX 155：进口运动踏板标杆，2025款外观改动，25800 元起售。
凯威MBP
C150 IRON：纯正铁壳羊，售价13980元起售。
春风 CFMOTO
150 AURA：春风旗下首款150级复古踏板，11980 元起售，主打通勤性价比。
11980元起春风复古踏板上市，运动平踏亮相，发动机不再“心有灵犀”
