近日，特斯拉公司副总裁陶琳通过社交媒体确认，在美国得州奥斯汀，取消安全员的特斯拉无人驾驶网约车正在进行实际道路测试。
此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示将在未来三周内从车辆中移除安全监督员。这一承诺如今已成现实，意味着特斯拉的FSD（完全自动驾驶）系统已具备在真实城市交通环境中完全自主决策的能力。
有博主在同一城市不同时间段内，发现多台完全无人状态下运行的Robotaxi。这表明测试并非单一车辆的孤立验证，而是具备一定规模和连续性的系统化测试。
测试车辆在真实城市道路体系中运行，需应对正常交通参与者、信号灯、非机动车及复杂路口场景。这些车辆依靠纯视觉感知方案和自研FSD计算平台完成环境感知、建模决策到控制执行的全流程。
小鹏汽车董事长何小鹏作为行业同行，在近期实际体验后评价道，FSD已从一年前“L2高阶辅助驾驶的丝滑体验”，进入“软件准L4的安心阶段”。
特斯拉在Robotaxi领域的布局已有近十年历史。2025年6月，特斯拉在得州奥斯汀正式启动了Robotaxi试点服务，初期投入约10-20辆基于Model Y（询底价|查参配）改造的测试车。
当时，每辆车仍配备安全员坐在副驾驶位，以备紧急干预。仅半年后，特斯拉便实现了完全无人驾驶测试的跨越，进展速度惊人。根据马斯克的规划，特斯拉计划在2026年量产一款名为CyberCab的专用Robotaxi车辆，该车将没有方向盘和踏板，成本控制在3万美元左右。
特斯拉宣称，Robotaxi服务有望实现每车每周运行超过40小时，毛利率可能高达70%至80%，远超传统汽车业务。