全尺寸绿牌SUV市场比较特别，它是近1年来才新兴的细分市场，市场热度高叠加市场格局尚未形成，以至于不断有新品涌入，这也导致每个月车型销量/排名都有一定的变动。那11月份这个市场有何变化，跟着费总一起去看看！
今年4月份上市的问界M8已经成了全尺寸绿牌SUV里的“扛把子”，持续霸榜该细分市场。11月份以16284台的成绩遥遥领先其它选手，再次拿下该级别销量冠军，以超第2名近6000台的成绩让其它选手难以逾越。
得益于产能的不断释放，全新蔚来ES8 11月份表现抢眼，以10689台的表现拿下亚军。作为最便宜的全尺寸绿牌SUV之一，银河M9依靠均衡的产品力+价格优势月销持续破万，11月份销量达到10639台，略低于蔚来ES8，夺得季军。
排在第4的极氪9X 11月也交出了8121台的高分答卷，它和蔚来ES8非常相似，都是9月份下旬上市且热度高的新晋选手，它们能在11月份取得如此成绩，绝不仅仅是产品力，更多也是对交付能力的考验。
问界M9不用多说，一直都是比较稳的选手。倒是10月销量破万的乐道L90 11月表现有些低迷，销量腰斩，本次仅以5970台的成绩排在第6位，究其原因，或许是一些价位相当的新晋选手对它有着较大冲击。
11月份全尺寸绿牌SUV市场最大看点是排在7、8位的腾势N8L和风云T11，它们都在10月下旬才正式上市，11月也是它们上市后首个完整销量月。其中腾势N8L 11月销量5443台，风云T11销量4499台，表现都还不错，后续能不能延续，我们拭目以待。
市场就那么大，越来越多的新品加入自然会让削弱大部分选手的市场份额，领克900和理想L9都是其中的例子。领克900 8/9/10三个月销量都稳定在7000台以上，11月份滑落到4330辆，当然这有一定的偶然性。
理想L9不同，作为全尺寸绿牌SUV的开拓者，不断涌入的竞品让它的产品力优势不再，销量持续下滑，11月份仅卖出2208台，相比于曾经月销破万的高光时刻，不免让人唏嘘。
除了10月份上市的N8L和风云T11之外，11月份中旬同样有岚图泰山、智己LS9两款全尺寸绿牌SUV加入，11月份也公布了这两款车的销量，其中岚图泰山11月销量1520台，智己LS9紧随其后，11月卖了1118台，两台车销量数据没有太大参考意义，毕竟都没有“满月”。诸如皓铂HL、深蓝S09表现不如人意，11月销量都在500台以下。
全尺寸绿牌SUV市场尚未定型，未来不断有新品涌入，包括零跑D19、宝骏华境S、大众ID. ERA、小鹏G01、魏牌全尺寸SUV、泰山8等强有力的选手都会来，可以预料，这个细分市场的竞争会越来越激烈！