与让人“眼花缭乱”的上一周相比，本周出场的各位“主角”们不仅更显“井然有序”，甚至在某种意义上还颇有几分“步调一致”：从销量排行榜“月考”到门店消费者“众测”，从风洞测试、碰撞测试到五星摸底测试，一款款“大V”正不断进入市场、并走向用户。
蔚来全新ES8：“月考”三连霸
随着最新的月度销量数据发布，蔚来全新ES8也于3月11日宣告连续三个月成为国内大型SUV市场销冠，亦是所有40万元以上车型销量第一。11260辆的成绩虽较前两个月有所回落，但在“万马齐喑”的2月已是唯一破万+断层领先，亚军极氪9X仅售出4878辆。
在以三个月销量近5.12万辆之惊人表现取得大型SUV销量排行榜“月考”三连霸成绩之同时，全新ES8还是力助创立超十一年的蔚来公司在2025年Q4首次实现季度盈利之头号功臣。厂方也“趁热打铁”，在3月12日为全新ES8加推了“M42星云红”车色新版本。
*圈哥点评：“三连冠”销量逐月走低，新车色版本恰于此时上市，显然会让外界猜疑全新ES8的剩余订单“厚度”。不过，李斌于3月11日表示，该车在春节后的新增订单恢复比预期更好，应该可以完成较好的“接续”。所以，大家不妨对其4月交付量保持关注。
岚图泰山：门店“众测”+内饰新色
距3月17日的岚图泰山新版本上市+交付时间日渐临近，该品牌自然是“动作”频频。3月10日，厂方宣布岚图泰山Ultra首批展车正陆续到店，欢迎消费者前往品鉴。无独有偶，零跑D19全国13城静态巡展也于同一天宣布开启。目前，该车暂时仍处于盲订阶段。
再说回岚图泰山Ultra，品牌方还在3月9日发布了该车的专属内饰配色“倾橙”，足见其受重视程度。不约而同，魏牌V9X“造型美学全球首秀直播”也在当天上演，该车内饰同步揭秘。此外，凯迪拉克凯威德亦于3月11日首发亮相，同样公布了大六座舱内布局。
*圈哥点评：作为厂方眼中的“首款量产896线激光雷达旗舰SUV”，岚图泰山Ultra和将于同日上市交付的黑武士版本显然被寄予厚望。从在售车型上市至今三个多月的市场数据来看，其表现似乎尚未达预期。此番迎来两大顶配版本，对整体销量之提升作用无疑值得关注。
上汽大众ID. ERA 9X：连闯两关
贵为合资品牌旗下首位“9系选手”，这款重量级新车同样将迎来属于自己的“大日子”。赶在3月16日的技术发布会前，厂方首先于9日公布了ID. ERA 9X的风洞测试成绩：其Cd 0.253之整车风阻系数为同级最低，中国汽研“低风阻汽车”认证亦就此收入囊中。
对这款集大众诸多“黑科技”于一身的旗舰级SUV而言，一项“考试”显然还远远不够。圈哥已经得知，厂方将在16日的技术发布会前先对该车进行公开碰撞测试。此外，上汽大众还于今天（3月13日）公开了其“天境蓝”等六款外观色和“锦橙”等三款内饰配色。
*圈哥点评：去年12月12日，圈哥曾在吉利全球全域安全中心发布现场亲眼目睹了两辆领克900以100km/h之相对时速“正面刚”——其场面之震撼，至今仍记忆犹新。同为旗舰级大型SUV，ID. ERA 9X此番又会在上汽大众“导演”下带来何等精彩“大戏”？期待！
华境S：“安全考试”表现出色
与前述三款“大V”相比，华境S的存在感和关注度无疑低了很多，但其“动作”却一点不少。厂方于3月9日对外宣布：该车已在中汽中心“通关”C-NCAP五星摸底测试。据悉，此次测试严格对标新版规程，并涵盖了乘员保护、主动安全及VRU行人保护三大板块。
*圈哥点评：论亮相时间，这款“上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型”在去年9月就已公诸于众。半年过去，该车还在走各种“流程”，节奏好像有点慢？虽曾命名为“宝骏华境S”，但其账号此前均已更名——所以，华境S现在到底归属哪个品牌？
与此前的“疯狂一周”相比，本周登场之“大V”品牌及车型似乎略有减少，但或许只是“暴风雨前的相对平静”。如前所述，上汽大众、岚图汽车在下周伊始的16、17日就将连续举行两场重量级的“大V”发布会。当然，场外同样也会有更多精彩。