对于汽车行业有所了解的人都知道，方盒子SUV已经成为汽车市场中一道亮丽的风景线，以此类造型为主的品牌，主要有坦克汽车、方程豹汽车以及BJ系列等，当然，包括深蓝汽车、一汽丰田和奇瑞汽车等，也都有这种设计风格的车型参与市场之争。
作为汽车行业里面曾经的“黑马”，捷途汽车从旅行者这款车开始，也推出了多款方盒子SUV，但是，目前来看，市场表现最好的车型还是捷途旅行者，只不过，捷途旅行者在2024年达到销量高峰后就出现了下滑趋势。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第56期，本期话题就来聊聊捷途旅行者今年前两个月的市场表现。
作为捷途汽车重点布局的方盒子SUV车型，捷途旅行者上市时间也有好几年了，作为方盒子SUV曾经的“黑马”车型，捷途旅行者定位是紧凑型SUV，车长为4795mm，轴距达到2800mm，座椅布局为五座。
在看颜值消费的汽车市场中，捷途旅行者是一款并不缺少审美感的车型，棱角分明的车身造型，突出了其具有的硬派越野车的身份，层次感分明的前脸，在前大灯组以及下包围的衬托下，也有着很好的视觉冲击力和辨识度。尾部采用了外挂式“小书包”设计。
车内用软质材料加以覆盖的捷途旅行者，内饰布局规整且富有时尚感，多功能方向盘，扁平却略显硬朗的空调出风口，丰富的储物空间，以及包裹性不错的座椅和中控大屏等，既显示出质感也注重实用性和科技感。
虽然说捷途旅行者并没有显示出入门就是高配，但也体现出了应有的诚意，该车标配防侧翻系统、陡坡缓降、透明底盘、后驻车雷达以及360度全景影像等。部分车型还增加了后桥差速锁和中央差速器锁止功能，提供两驱车型和四驱车型可供选择。
动力方面，捷途旅行者既有燃油车也有插混车型，燃油车提供1.5T动力组合、2.0T动力组合可供选择，WLTC综合油耗百公里低至8.35L。插混车型采用的是1.5T+电动机组成的插混系统，CLTC纯电续航129公里起，WLTC亏电油耗百公里低至6.3L。
根据乘联会以及第三方平台公布的单车型在国内市场中的销量显示，捷途旅行者销量巅峰是在2024年，全年累计销量156625台，其中，燃油车年销109505台，插混车型年销47120台。可以说2024这一年是捷途旅行者的高光时刻。
但是，在过去的2025年，捷途旅行者在国内市场中全年总销量已跌破10万台，全年累计销量只有94442台，其中，燃油车年销68233台，插混车型年销26209台。相比2024年总销量，捷途旅行者的销量下滑还是比较明显的。
2026年1-2月捷途旅行者累计销量只有6667台，1月销量5355台，其中，燃油车月销4224台，插混车型月销1131台；2月销量为1312台，其中，燃油车月销1167台，插混车型月销145台。难道说捷途旅行者到了销量瓶颈？答案也许是否定的。
2024年月均销量1.3万台以上的捷途旅行者，2025年已被挤出了月均销量过万俱乐部，2026年能否回归月均销量过万，我们拭目以待。