宁德时代再次展现出强大无比的吸金能力。
3月9日晚，宁德时代发布了2025年年度报告。报告显示，2025年宁德时代实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04%；归属于上市公司股东的净利润722.01亿元，同比增长42.28%。
日赚近2亿，净利润率高达17%
值得注意的是，宁德时代2025净利润超722亿元，净利润率高达17%，相当于日均赚钱近2亿。净利润这一数值，或超国内上市车企总和。反观汽车行业，2025年12月利润率降至1.8%，净利润率可能更低。
分红方面，宁德时代也很慷慨。2025年度利润分配预案为每10股派发现金分红69.57元（含税）。据悉，宁德时代已连续三年以归母净利润的50%实施现金分红，今年分红完成后累计分红将接近千亿元。
图片来源：宁德时代年报
此外，宁德时代经营活动产生的现金流量净额1332亿元，同比增长37.35%。
在研发投入方面，2025年宁德时代投入221亿元，占营收比例持续提升，过去十年累计研发投入超900亿元，为核心技术领先与产品持续创新提供坚实支撑。
2025年，宁德时代全球市场领先地位进一步巩固。公司全年锂电池销量达661GWh，同比增长39%。根据SNE Research数据，全球动力电池使用量市占率提升1.2个百分点至39.2%，连续九年排名第一，其中海外市场市占率跃升至30%。截至目前，公司动力电池全球累计装车已超2400万辆。
在快速增长的储能领域，宁德时代同样表现亮眼。根据SNE Research统计，2025年公司储能电池出货量市占率达30.4%，连续五年蝉联全球榜首，全球累计应用项目约2300个。
为应对全球市场的旺盛需求，宁德时代持续提升全球交付能力。2025年宁德时代拥有全球最大的772GWh规模，年末拥有在建产能321GWh。匈牙利工厂、印尼电池产业链等项目建设均在稳步推进。
未来，宁德时代将持续利用大数据、云计算、数字孪生、3D打印等技术提升工业数字化能力，打造“TWh”级别高质量交付能力。
上天、下海、充换电
宁德时代董事长曾毓群在致股东的一封信中指出，在这场能源革命与科技革命交汇、现实与未来叠加的历史进程中，宁德时代始终在以行动回答一个问题：如何在不确定的世界中，构建确定性的长期价值？
凭借坚实的研发实力，宁德时代已构建起行业内最全面、最先进、并持续迭代的产品矩阵。2025年内相继推出二代神行超充电池、神行Pro电池、骁遥双核电池、钠新动力电池及超混电池等，以领先的产品力全面满足用户定制化需求、提供更好的极端环境表现，并有效降低资源依赖。
图片来源：宁德时代
在动力与储能双轮驱动之外，宁德时代正以“全域增量”的战略视野，加速解锁全面电动化的新场景。
在航空及低空领域，公司为旗下成员企业峰飞航空开发的载物版动力电池通过中国民航局制造符合性审查，同时公司亦取得AS9100D航空质量体系认证。全球最大5吨级eVTOL完成首次公开飞行。
在船舶领域，公司的船用电池系统已获得包括中国、美国、挪威、法国及意大利等全球五大主流船级社型式认证。累计配套电动船舶安全运营超近千艘，还在全球首发“船-岸-云”零碳航运一体化解决方案，有力支撑全球水上交通零碳化、智慧化转型。
当前，宁德时代加速推动零碳科技、零碳电力业务，不断完善零碳经济创新链、产业链与价值链。在乘、商用两大领域构建的换电生态已初具势能：截至2025年，宁德时代底累计建成换电站达1325座，其中巧克力换电突破1000座，骐骥换电突破300座，并与广汽、长安、一汽、上汽、奇瑞、一汽解放、陕重汽等多家企业联合推出换电车型。
“我们清醒地看到，当地缘政治、产业周期与技术变革交织，不确定性成为全球经济常态，宁德时代能够稳健增长，是建立在公司长期坚守的奋斗与创新价值观基石之上，让我们相较于同业，更经得起风浪的洗礼。”曾毓群表示。