近日，领克汽车因语音误识别误关夜间行车关大灯撞车的事故，引起了广泛的关注。媒体消息显示，有深蓝用户实测显示，深蓝S05/S05语音同样能关大灯。对此，深蓝汽车客服进行了回应。
深蓝
事件的起点源于一场全网的“自测潮”。界面新闻等消息显示，在领克事故发生后，深蓝S05与S07的部分用户在夜间行驶中进行了测试。
据界面新闻消息，深蓝S05车主石先生在2月27日实测发现，当他发出“关闭所有灯光”的指令时，语音助手虽然清晰地回答“车外灯光暂不支持行车过程语音关闭”，车辆却在一秒内陷入了黑暗——大灯被实实在在地关闭了 。
对此，石先生称关灯后很快用语音重开了大灯，并已将问题向深蓝方面反馈，相信会很快得到优化。
媒体消息
同样，有S07用户“深蓝时光机”仅用一句“关闭自动大灯”就达到了同样的效果 。不过，好在但也可以通过语音指令令其开灯，哪怕是带有口音的语音指令。车宇世界认为，在一定程度上，这显示了其语音识别率还是相当高。
界面新闻消息显示，针对用户反馈的这个问题，深蓝汽车客服进行了回应。其表示，目前没有相关信息，会如实记录这个建议。
需要指出的是，从界面新闻的消息来看，目前仅有部分用户实测了相关功能。所以，到底是个例，还是系统性的问题，目前还有待观察。
深蓝S05，非涉事车辆，仅配图展示
相信深蓝汽车作为负责任的车企，如果用户反馈的问题确实存在，其定会秉承负责任的态度，为用户解决问题。
毕竟，对于安全而言，容不得一点轻忽。从石先生的反馈来看，语音反馈与实际行动似乎产生了一定的背离。
系统用语音明确告知用户“行车过程不支持关闭”，这或许是在建立一种安全人机交互的信任。驾驶员听到这句提示，可能会本能地认为安全底线已被守住。
深蓝S07，非涉事车辆，仅配图展示
然而事实却是，在提示音还未消散的瞬间，灯光已然熄灭。这种交互设计如果确实存在，可能确实存在优化的地方，从而确保用户用车安全。
要知道，智能汽车的本质不应是炫技，而是以更聪明的方式守护安全。不过，对于石先生的反馈以及界面新闻的相关消息，目前深蓝汽车官方尚未公开回应。至于相关事情是否存在，具体以深蓝汽车的官方回应为准。
据了解，深蓝汽车凭借S05、S07等车型在市场上赢得了不少年轻消费者的青睐，其智能化标签正是核心卖点之一。
非涉事车辆，仅配图展示
相信深蓝汽车客服在记录相关事情之后，如果事情确实存在，那么深蓝汽车定会推出妥善的优化措施。
对于整个行业而言，不管是领克的相关事件，还是深蓝某些用户的实测，或许都能为智能汽车重新审视安全底层逻辑提供一点的借鉴：在敬畏生命面前，所有的智能都应该学会“界限分明”。