对于赛道的向往，是每个男孩子刻在骨子里，血液里流淌的东西。从小时候手里玩的四驱车，大公园里的卡丁车，还是驰骋在国际赛车场的F1方程式赛车。男孩子长大的只有年龄，对于赛车的天性却从未改变。作为全球顶级跑车制造商，法拉利法拉利赛车日（Ferrari Racing Days）活动中，正式发布专属定制新作，法拉利HC25。该车隶属于法拉利Special Projects（专属定制）One-Off系列，是品牌为专属客户量身打造的唯一一台定制敞篷超跑。优雅的超级跑车，纯正意大利血统，纯油V8敞篷设计，全球限量1台。
外观方面，法拉利HC25整个车头采用了扁平化的造型设计，两侧边缘略微高耸，正中间加入了黑色的碳纤维模块设计，灯采用全新定制化光源模组，前大灯造型狭长锐利，内置LED自适应远近光与日间行车灯，灯组内部黑化处理，营造冷峻科技质感。前包围的造型更加复杂，中间加入了大尺寸进气口，两侧是对称式的竖向导流槽，再配上扁平宽体碳纤维前铲，精准梳理车头气流，降低行驶风阻。车尾配备了也运用了大量横向线条勾勒，上翘的碳纤维扰流板、底部扩散器和两边共两出的巨大梯形排气尾喉，也散发出了迷人的气息。扁平化贯穿式灯带替代传统圆形尾灯，兼具辨识度与现代感。
车身侧面，法拉利HC25采用了特殊的银灰色车漆涂装，还加入了一条黑色装饰带横向贯穿车身，从发动机舱盖延伸至车尾，将车身视觉层面一分为二，巧妙强化车身层次感，造型设计也更加立体。该车基于法拉利F8 Spider架构研发，这套可开合的敞篷车顶，仅需14秒便可完成开启和闭合的动作。车身线条相比于法拉利SF90更加优雅，当车篷打开时，会裸露出两个防翻滚行李架，隐藏式的A柱和黑色的车顶，营造出悬浮式的立体效果。配备了20英寸的锻造轮圈，配备了换色的刹车卡钳，带来了很强的视觉冲击力。尺寸方面，长宽高4758/2006/1183mm，轴距2650mm，是一款双座超级跑车。
法拉利HC25采用了更加先进的数字化座舱。车内采用了大面积皮革材质、Alcantara面料和碳纤维装饰面板的交替铺陈，为了不让车内氛围显得过于死寂，它还加入了黄色的跃马车标，红色的元素点缀，还标配了两个赛车座椅采用人体工程学设计，具备多向电动调节与加热功能，座椅表面压印专属定制标识，彰显专属身份。还有四点式安全带，营造出更加浓郁的运动氛围。中控台配备了法拉利经典的赛车方向盘，大尺寸换挡拨片，源于法拉利F1的赛车波箱，都可以看到F1赛车的感觉。配备了16英寸的全液晶仪表、7英寸的横向触控屏，可以显示车速、发动机转速、档位、导航信息以及行程数据等，增强乘坐体验。
核心部分，法拉利HC25动力搭载了经过专属调校的F154系列3.9升双涡轮增压V8纯燃油发动机。发动机最大功率可达720cv，峰值扭矩770N·m。传动系统匹配7速F1双离合变速箱。IHI涡轮的摩擦力降低了30%，钛合金的涡轮扇叶有着更高的效率。0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为8.2秒，极速为340km/h。底盘和悬架方面，底盘搭载自适应电磁悬挂系统，支持多模式软硬调节，适配赛道、公路等不同行驶场景。采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还配备了磁流变悬挂控制系统（SCM-E），可动态调节悬架阻尼，兼顾舒适性与操控性，带有侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control），用于提升高速过弯稳定性。
点评：作为法拉利的Special Projects（专属定制）One-Off系列，法拉利HC25基于F8 Spider架构研发，但在很多细节方面做出了一定的调整，让整车看上去更加特别。核心的动力与法拉利F8 Spider采用了同款的F154系列3.9升V8发动机，动力参数一致，加速性能也会更加卓越。该车是法拉利专属定制部门始终致力于为高端客户打造独一无二的定制化车型，每一台One-Off系列车型均严格遵循客户个性化需求，全球仅限量打造一台，具备极高的收藏价值。