丰田 于今日正式宣布，兰德酷路泽 家族最新成员「FJ」车系在日本市场开卖。这款定位在 300、70 以及 250 系列之后的第四款车系，以「Freedom & Joy」为开发核心，目标是让更多消费者能轻松体验 兰德酷路泽 标榜的强韧耐用与越野性能，同时兼顾城市行驶的灵活性。日规车建议销售 4,500,100 日元[注:1元=21日元]起，单一2.7升四汽缸汽油引擎，为热爱户外生活的消费者提供了一个兼具经典本格与日常实用性的新选择。
兰德酷路泽 FJ 的开发基础依然保有家族传统，采用高刚性的梯形大梁底盘结构。虽然其底盘源自于在全球恶劣地形获得高度评价的 IMV 系列，但为了配合 FJ 较小的车身尺寸，原厂特别重新设计，透过缩短轴距与增加横梁支撑，加强车架的横向刚性，确保车辆在操控稳定性上有出色表现。
车体结构部分则大量使用高张力钢板，并在车底焊点进行强化，以减少震动并提升乘坐舒适感。在关键的越野几何指标上，FJ 的进入角与离去角皆维持与 250 系列相当的水准，且其悬挂行程更可媲美硬派的 70 系列，展现出毫不妥协的越野基因。
在车体规格与性能布局方面，全新 兰德酷路泽 FJ 展现了极为精悍的设定，其 4,575mm 的车长与 1,855mm 的车宽，比起 250 系列分别缩减了 350mm 与 125mm，配合仅 2,580mm 的短轴距，不仅让最小回转半径控制在 5.5 公尺，更赋予其在城市巷弄或狭窄林道间优异的灵活性。
车舱内部采用两排五人座配置，透过水平式的仪表台设计与低伸的挡风玻璃下缘，不仅提供开阔的驾驶视野，更便于判断车身行进姿态。内饰介面整合了 12.3 寸触控影音主机与简洁的实体排挡杆，并贴心设置了多项功能按键以减少视线偏移，兼顾科技感与操作直觉性。空间性能上，后座具备 6:4 分离倾倒与前后滑移调整功能，即便是满载状态下，仍能提供 795 公升的宽裕行李空间，展现出紧凑车格下的高实用价值。
动力心脏搭载代号 2TR-FE 的 2.7 升直列四缸自然进气引擎，具备 163 PS 与 25.1 kgm 的输出表现，并与 6 Super ECT 六速手自排变速箱相互搭配。这套成熟的传动系统经过重新调校，进一步优化了起步与低速行驶的顺畅度，根据日本国土交通省测试，其在 WLTC 测试模式下可交出 8.7 km/L 的平均油耗成绩。此外，FJ 在结构上依然坚持采用家族标志性的梯形大梁底盘，确保了卓越的车体强度与耐用性。针对越野需求，原厂为其配备了电子式后差速器锁定、陡坡缓降及上坡起步...等多项辅助系统，让驾驶者能从容应对各种地貌考验。