2026年1月份的国内车市，确实在某种意义上让人感受到了寒意。乘联会最新发布的2026年1月厂商零售销量排行榜，为全年的车市竞争投下了一枚深水炸弹。在传统的“开门红”月份，这份榜单非但未能带来普涨的喜讯，反而呈现出“大多车企销量下滑”冷峻图景。
银河M9
2026年1月，中国汽车市场的零售销量榜单迎来了一次堪称剧烈的地震。上榜的车企当中，高达7家车企的销量呈现出不同程度的下滑态势。
其中，长安汽车等传统强势车企的降幅更是在30%以上。即使夺得了同期销量冠军的吉利汽车的销量，也下滑了10%以上。
乘联会数据显示，2026年1月份，长安汽车单月销量为81074台，位居同期厂商零售销量榜第5名，同比下滑33.5%。
1月厂商零售销量榜
2026年1月份，吉利汽车的表现非常出彩，是唯一销量超过20万台的车企。乘联会数据显示，2026年1月份，吉利汽车单月销量为209661台。
这个销量数据相当强势。不过，让人意外的是，即使是“销冠吉利”，其销量与去年同期相比，也下滑了12.6%。
至于其余车企，比如上汽大众、华晨宝马等车企的销量也有了不同程度下滑，同比降幅分别为9.3%、3.9%。
途观L PRO
让人意外的是，2026年1月份，南北丰田的销量均实现了上涨。乘联会数据显示，2026年1月份，一汽丰田的单月销量为64929台，位居同期厂商零售销量榜第7名。
相比去年同期，销量上涨了8.3%。2026年1月份，广汽丰田的单月销量为64646台，位居同期厂商销量榜单第8名。
相比去年同期，销量上涨了0.3%。与广汽丰田相比，二者销量规模相当，但是同比增幅广汽丰田显然要更为出彩。
凯美瑞
2026年1月份，鸿蒙智行的单月销量为57915台，位居同期厂商零售销量榜第9名。相比去年同期，销量上涨了65.5%，涨幅最高。
车宇世界认为，1月销量数据的剧烈波动，首要因素无疑是春节的“错位效应”。2026年的春节较往年有所提前，导致1月下旬市场迅速进入传统的节前淡季，有效销售窗口期被大幅压缩。几乎所有厂商都受到了影响，这也是榜单前十中仅有少数实现同比正增长的大背景
所以，车宇世界认为，这种销量下滑，实属正常的市场波动，不足为怪。这一点，乘联会也提到了，其表示，实施了12年的新能源车购置税免税政策在2025年底正式结束了，部分用户提前购买形成了年底的消费透支现象，从而抑制了今年1月新能源车市场的需求，因此1月销量负增长也属于正常现象，这是预计中的短期波动，不代表市场长期走势，业界依然看好中国车市。
问界M8
相比而言，更为值得注意的是，合资阵营，南北丰田实现了微增。不仅如此，从上榜的厂商来看，合资厂商再度占据了半数席位。从席位数量上来看，与自主车企平分秋色。
这是否表明，在价格战和自主品牌冲击之下，依然有一大批看重品牌信誉、机械素质和保值率的传统用户，值得观察。