老张开着那辆8年的本田雅阁跑了快20万公里，每次保养都要花个小一千，油费更是肉疼 朋友圈里天天有人晒电车，说什么智能化、省钱啥的，当时还觉得都是忽悠人的。
去年年底实在受不了了，油价又涨到8块多 一个月光油费就要小两千 在懂车帝上看了半天测评，发现小米SU7的参数确实不错 零百加速2.78秒，续航700公里，关键是30万出头的价格比BBA便宜不少
提车那天4S店的销售小哥各种介绍功能 什么智能驾驶辅助、车机互联听得云里雾里的。开回家第一感觉就是安静，以前雅阁启动时那种震动完全没有了，踩电门的时候推背感特别明显，比以前2.0T的动力强太多。
头两个月还是按照开油车的习惯，每次出门都担心续航够不够。后来发现根本是多虑了 市区通勤一天也就掉个15%的电，，充电桩现在到处都是 比找加油站还方便。
最让人惊喜的是车机系统，直接用小米账号登录，手机上的音乐、导航都能无缝同步。老婆说这比她那辆奔驰C级的车机好用多了，，语音识别准确率特别高，说个”我要回家”就能自动规划路线
智能驾驶这块真的颠覆了认知。高速上开启NGP领航辅助后，，基本就是躺着开车，自动变道、自动超车，，比人工操作还要平顺 刚开始还不敢完全信任，手一直放在方向盘上，，现在已经习惯了
保养成本这块差距更明显，电车基本就是换个空调滤芯 一次保养200块钱搞定。以前雅阁每次保养都要换机油、机滤、空滤一堆东西，少说也要七八百。算下来一年能省个五六千块钱。
开了8个月跑了2万多公里 电费总共花了不到3000块，要是油车的话至少要1万5。这还不算平时在家里用慢充 晚上谷电才3毛钱一度，比白天便宜一半
冬天续航确实会打折扣，，从700公里掉到500多公里，但也够用了 现在充电设施越来越完善，高速服务区的快充桩基本都是120kW以上 半小时就能充到80%。
朋友们现在都来问电车的事，特别是那些还在纠结要不要换的。开了这么久最大的感受就是回不去了，智能化体验和使用成本的优势太明显。当初网友们说的那些优点 现在算是真正体会到了。
最后悔的就是没早点换 要是早两年就买电车 这8个月省下的钱都够再买辆车了。现在每次路过加油站看到排队加油的车 就觉得特别庆幸当初的决定。电车真的是未来趋势 这话一点都不夸张。
