领克汽车官方发布了一组领克07GT的最新谍照。该车是领克07车系的衍生车型，其雪茄型车身看起来相当修长，车身后半部分采用旅行车结构，在动力上可能将会继续搭载1.5T EM-P插电式混动系统，将于年内正式发布。
产品介绍
从官方谍照来看，领克07GT车头设计整体延续了领克07EM-P的设计。前脸依旧采用标志性的闪电LED日间行车灯，发动机盖上隆起的筋线为车头增添了力量感，下包围的导流槽造型相较于三厢版更加激进，进一步强化了整车的运动取向。
车身侧面当然是该车的一大重点，有猎装风格的旅行车线条，是时下最新的流行时尚，车顶有明显下坠，D柱倾斜角度较大，显得相当的流线。大尺寸轮毂奠定了运动的基调。
尾部造型方面，整个车尾的风格显得比较饱满，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配内凹的牌照框区域也点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，进一步增强了运动属性。
座舱设计在温馨通透的四座空间与纯粹的驾驶感之间找到了完美平衡。赛车风格方向盘、精密布局的仪表盘，以及包裹感极强的桶形座椅，无声宣告着驾驶者的掌控姿态。智能配置拉满，车顶搭载激光雷达，全系配备27个辅助驾驶传感器，含11颗感知摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达。根据配置不同搭载Orin-Y或Thor芯片，分别支持千里浩瀚辅助驾驶H5、H7方案，实现更精准的智能驾驶辅助。
动力方面，作为参考，现款领克07 EM-P的插电混动系统由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率163马力，系统综合功率381马力，匹配3挡DHT变速箱，CLTC纯电续航126km，综合续航1450km，全系标配液压可变阻尼自适应悬架。
实用派的福音
领克品牌4月销量22,755辆，同比下滑17.5%，其中新能源汽车销量12,533辆，占比55%，首次过半。在2026北京车展上，新款领克10和领克10+预售，预售价区间为20.99-25.99万元。领克10可视为是领克Z10的改款焕新版本车型，而领克10+则是领克10的性能版本车型，相比于领克10车型更注重运动表现。还有就这台领克07GT了。
值得一提的是，同属吉利集团，同样主打GT猎装风格，极氪007GT与领克07GT的登场，让20万级新能源市场迎来“神仙打架”。一台纯电科技标杆，一台插混旅行新秀，看似相近却内核迥异。
从设计来看，领克07GT是都市对立美学的旅行演绎，而极氪007GT是纯电猎装的科技浪漫。内饰呢，领克07GT延续领克简约风格，空间实用性突出，后备箱超600L。极氪007GT则是轻奢运动座舱，材质高级、科技氛围浓厚。
性能和续航方面呢，领克07GT是插混实用派，无续航焦虑、可油可电、养车成本低，适合长途多、充电不便的用户。极氪007GT是纯电性能派，性能炸裂、快充高效、静谧平顺，适合城市通勤+长途出行。所以，两台车都是20万级实力派，没有绝对好坏，只有适合与否。
领克07GT的到来，给旅行车市场又添了一员猛将，插混+旅行车的组合，还有激光雷达加持，感兴趣的朋友可以蹲一波后续动态了。