手握15万预算，在运动家轿中纠结？是选思域的运动口碑，还是型格的均衡实力？或许，你可以将目光转向新款名爵MG7。它不仅拥有媲美甚至超越前两者的性能参数，更带来了“炸街”级别的运动外观。
作为年度更新款，新款的外观还是老样子，大尺寸熏黑格栅与犀利的大灯组构成了极具辨识度的攻击性前脸，两侧导风槽不仅带来了更多张力，更优化了空气动力学。车侧同样十分拉风，无框车门提升时尚格调，饱满的肌肉线条则勾勒出蓄势待发的轿跑姿态，轮毂也从18英寸升级为19英寸，更显霸气。再加上车尾的三段式可升降尾翼和双边四出的排气布局，开上路自带超跑气场。
车身尺寸，新款名爵MG7的定位是一款中型轿车，长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。
本次新款的重点升级在于智能化——全系标配8155座舱芯片，并搭载元神智舱A1大模型。下面，我们就来看看哪款配置更均衡。
1.5T 300 DCT优雅版（限时价11.69万元）
作为入门版，1.5T 300 DCT优雅版的配置十分均衡，360度全景影像、车侧盲区、L2级辅助驾驶、12.3英寸中控屏、电动扰流板、电动后备厢（带记忆）、自适应远近光、前排座椅加热/通风、主驾腰部支撑、后座出风口等实用配置一应俱全，日常代步完全够用。
2.0T 405 AT奢享版（限时价13.19万元）
比入门版多花1.5万元，就能直接解锁2.0T动力，最大功率从138kW提升至192kW，最大扭矩从300Nm提升至405Nm，而且还可加5000元选装皮和翻毛材质混搭座椅，其余配置与入门版一致。
2.0T Trophy+超级运动版（限时价14.59万元）
比2.0T 405 AT奢享版贵1.4万元，增加了自定义驾驶模式、悬架软硬调节、主驾座椅电动记忆和真皮材质的方向盘，扬声器从9喇叭升级为14喇叭，并配备前桥限滑差速器，不管是弯道操控还是驾乘舒适性，都有不错的提升。
2.0T Trophy+超级智驾版（限时价15.49万元）
如果您想辅助驾驶体验更进一步，可以再加9000元升级到顶配版，不仅增加了49英寸AR-HUD，还配备辅助泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、辅助变道、并线辅助等功能，日常出行更省心。
爱点评
新款MG7通过全系标配8155芯片，弥补了以往在智能体验上的短板，让运动轿跑变得更全能。如果追求实惠够用，1.5T优雅版无疑是性价比之选。如果渴望驾驶乐趣，则建议首选2.0T奢享版，多花1.5万元，动力直接升级到261马力，这才是MG7真正的灵魂所在。15万预算内想兼顾操控与配置，2.0T Trophy+超级运动版闭眼入。预算充裕的话，顶配超级智驾版能带来更全面的用车体验。