刚才路过汽博中心本来只想喝杯奶茶，结果被丰田展厅那个巨大的车标给吸进去了，说实话我是奔着凯美瑞去的，毕竟这么多年了心里有个坎儿，总觉得那个才是正统，结果一进门销售没领我看凯美瑞，直接把我拽到了亚洲龙跟前，我当时心里还嘀咕这不就是个大号凯美瑞嘛有啥好看的，直到我坐进去那一瞬间腿往前一伸发现前面居然还有一大截空位，我这1米78的个子在后排都能翘二郎腿，那一刻我才反应过来这车长都快5米了确实不是盖的，以前坐朋友的凯美瑞总觉得膝盖那儿差点意思，这一对比真是没有对比就没有伤害。
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我在车里捣鼓了半天那个入门版的织物座椅，手感其实还行就是看着没那么高档，销售说这玩意儿现在优惠凶得很，老款进取版搞下来才12万多一点，我当时真的有点不敢信，这可是以前要二十来万的车啊，现在这价格简直就是在跟国产车抢饭吃，这就是他们说的降维打击吧，想想以前谁敢想花个十二三万就能买个丰田B级车，还是2.0的四缸机，虽然我不是那种追求推背感的人，但试驾的时候踩油门那一下还挺丝滑，没有什么顿挫感，对于我这种每天上下班堵在高架上的人来说平顺比什么都重要。
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回来的路上我一直在琢磨这事儿，现在这油价忽高忽低的，销售说这混动版油耗才4个多点，就算纯油的也不会太高，这要是开个五六年省下来的油钱都能再买个小电驴了，而且我发现这车虽然看着大，但开起来并不笨重，底盘调得挺舒服，过个减速带也没那么颠，不过我也实话实说高速上隔音确实一般，风噪有点大，但这价位你还想咋地，你要知道这车连自适应巡航和车道保持都有，也就是大家常说的L2级辅助驾驶，跑长途能省不少劲儿，中控屏是有点小，但功能都齐全，我也不是天天盯着屏幕看。
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现在我脑子里还在回想那个后排空间，要是以后家里老人小孩一起出门，这大空间确实比那些紧凑型车舒服太多了，虽然内饰看着没那些新能源车那么花哨，到处都是大屏幕，但这种物理按键多的反而让我觉得踏实，起码开车的时候盲操不用低头找，我觉得丰田这次是真的被咱们国产车给逼急了，要不然也不会把亚洲龙拿出来这么玩命降价，如果你最近也在看B级车手里预算又不算太充裕，真的可以去试试这个，别光听网上那些人瞎喷，自己坐进去开一圈感受感受，毕竟鞋合不合脚只有脚知道