要说本田最没存在感的车型，思铂睿绝对排在前三……
要说本田做工用料最厚道的车型，思铂睿也绝对排名前三……
很有幸，曾经拥有过09款思铂睿，也是思铂睿家族里面最经典的一代，感谢那时的自己没有选错车，感谢那台思铂睿陪伴了我两年，默默无闻……
一、思铂睿的前世今生
思铂睿是东风本田在国内卖的运动型B级车，上市时间从2009年至2017年停产，总共经历两代，虽然是与八代雅阁同平台，但是思铂睿继承了雅阁皮实耐用的优点，又保留了运动、操控性，可玩性比雅阁更高。
第一代思铂睿代号cu2，与讴歌TSX同平台，国内称他为讴歌TSX换标车。车身尺寸是4730mm*1840mm*1450mm，轴距仅为2705mm，这是欧版原型车，不像雅阁引进国内后为了空间做了加长，所以，原汁原味的短轴车型保留了其原有的运动基因。
唯一的缺点就是，空间略小。但是，你要知道，思铂睿的座椅都是十分的宽大厚实，不像有些车企为了后排空间，把座椅减小、坐垫打薄，“偷空间”出来。
二、思铂睿的核心
09款思铂睿发动机代号是K24z5，最大马力181匹，最大扭矩225nm。到了13款，思铂睿外观做了小调整，发动机也做了微调，变成了K24Y5，最大马力201匹，最大扭矩233nm；匹配的变速箱是5at的平衡轴变速箱，并配有拨片换挡。零百加速10秒级，官方油耗9.0，最高车速212km/h，只需加92号汽油即可。
三、思铂睿做工设计
以当年的标准，思铂睿的做工、用料、配置绝对是顶级的存在。
外观方面，盾形中网比雅阁更年轻，出厂自带车身宽体，TYPE‑S 版带运动包围、造型十分锐利。
亮点来了——自带原厂顶吧，原车就有哦
内饰设计，主打科技和人性化，打孔真皮运动座椅，还配带肩托、前排加热 、 记忆、5.1 声道 10 扬声器音响，并且还是杜比认证哦，自动大灯、感应雨刷、倒车影像 + 雷达……你要知道，这可是17年前的车啊
四、思铂睿的与众不同
思铂睿采用短前悬、宽车体、低重心设计，悬挂系统是前双叉臂 + 横向稳定杆，后多连杆 + 横向稳定杆，这套悬挂系统，就是放到现在这个年代也一点不过时，依然能打。
底盘质感极具欧系风格，扎实稳重，滤震干净利索，转向操控精准；加上本身宽体、短车身设计，可玩性十足。
发动机虽然动力不是特别爆炸，但是高转机的魅力在于后段，当转速起来那一刻，当vtec打开的那一刻，高昂的声浪直接激起你的肾上腺素……不过，也只有中段能体会一下，前后端动力就稍显不足了，不过车身稳定性十足，可以放开踹……
五、玩车建议
思铂睿当年一套房的价格，放到今天，也就只剩房价的几个平方了
如果要选择，强烈建议选择09款2.4L TYPE‑S NAVI（指导价为27.18 万），这款车型除了外观自带原厂包围，还有5.1声道的先锋喇叭，音质经过杜比认证，中控带个小横屏——也是高配的象征。
第二选择，就是2.4L TYPE‑S版本，自带包围，更帅、更运动。
你认为除了思铂睿，还有哪款是本田被低估的车？