韩系品牌现代前不久正式对外发布了旗下Ioniq车系里定位最入门、体积也最小的纯电动车款Ioniq 3，它是一款五门掀背（Hatchback）车，延续了大哥Ioniq 5和Ioniq 6的部分设计元素。
在车身尺寸部分，Ioniq 3的具体尺寸为4155×1800×1505mm（长x宽x高），轴距为2680mm。
在外观上，Ioniq 3延续了大哥Ioniq 5和Ioniq 6的许多外观设计元素，前后灯具采用了许多小方块的LED组成，车头中间部分也特意做了四个会发亮的LED小方块，因为这是Ioniq车系独有的标志，而且也一样采用双层式的头灯设计，原厂还强调其车身风阻系数则只有0.263cd，比Ioniq 5的0.288更小。
新的Ioniq 3除了标准版的车型外也提供了N Line版本，顾名思义就犹如梅赛德斯-奔驰的AMG Line一样，搭载原厂运动化的外观和内饰套件，但基本机械结构乃至于性能表现都与标准版车型基本一样，原厂也为它提供16到19寸多组不同设计的轮毂选择。
在内饰部分，新的Ioniq 3搭载了一组悬浮在仪表台上面的小尺寸仪表，搭配中间一组12.9或14.6寸（依车型等级与市场而不同）的触控屏幕主机，而且也具备现代Digital Key 2功能，也就是说可以直接利用手机解锁或上锁车辆。
现代强调Ioniq 3拥有对比同级对手更宽裕的乘坐与载物空间，宣称其车尾箱的载物容量达到322升，而且底板打开后还有额外119升的容量，其后座椅背也支持一键倾倒的功能，让Ioniq 3在载物需求部分更灵活和人性化。
Ioniq 3确认将同时提供标准续航与长续航版本，两者同样都搭载一组前置式的马达，标准续航版拥有147PS（108kW）/250Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩为9秒整，极速可达170km/h；而长续航版则有135PS（99kW）/250Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩9.6秒。
而在续航里程方面，标准续航版的Ioniq 3搭载一组42.2kWh容量的电池，官方宣称其续航里程可达到344公里（WLTP标准）；而长续航版则搭载61kWh容量的电池，续航里程可达到495公里，它们都是采用400V的电动架构，原厂并未公布具体的DC快充功率，仅表示可在29分钟内从10%充电至80%（标准续航版为30分钟），同时也支持11kW或22kW（需选配）的AC慢充。
安全配备部分算是挺有诚意，无论是标准续航还是长续航版，新的Ioniq 3都标配7具气囊以及完整的SmartSense主被动安全辅助配套，包含达到Level 2的驾驶辅助功能，自动/遥控停车等功能都一应俱全