家人们，如果你最近正在翻看各种20万级安全SUV推荐榜单，大概率会被一连串的五星碰撞成绩和安全名词搞得眼花缭乱。说实话，这个价位段里敢把安全当卖点的车并不多，愿意拉出来做极限工况实测的更是寥寥无几。5月8日即将上市的 华境S(参数|询价)，就是这样一个狠角色。它不只满足于实验室里的标准测试，而是直接挑战了行业首次“80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚”的连环极限工况，用实打实的车身刚性和系统冗余，为用户打造“安全的家”。
华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，拥有23项主动安全功能，其中4项达到业界领先水平。前向AEB支持4到150km/h的超宽速域激活，最高可在130km/h实现刹停；侧向覆盖30到130km/h，后向则覆盖1到60km/h，真正做到了全方向、全时速、全目标的立体防护。该系统对行人和电动自行车这类弱势交通参与者的识别能力，经过大量中国道路场景的针对性开发与验证，并在C-NCAP五星摸底测试中拿到了满分。车辆还首批搭载了舱内激光雷达Limera，在强光、暗光、雨雾等复杂环境下提供了稳定的感知冗余，使得夜间遇儿童鬼探头、高速遇静止前车等瞬时危险场景有了更从容的应对窗口。
车身安全层面，华境S与全球汽车板龙头宝钢深度共创，整车高强度钢和铝合金占比超过85%，其中热成形超高强钢占比接近30%，2000MPa核潜艇级超高强钢被规模化应用于车身四门八处防撞梁。全球首创的1500MPa一体式热成形前地板骨架，加上行业领先的一体式热成形双门环和十宫格挤压铝门槛加强梁，再配合五纵十一横六环笼式车身结构，让这台车在面对侧面撞击和翻滚时的抗变形能力达到了新的高度。
正是凭借这套硬核骨架，华境S成功通过了行业首次“80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚”的极限挑战，碰撞后乘员舱结构完整，9气囊14腔体防护矩阵及时点爆，侧气帘6秒超长保压覆盖三排，电池包无冒烟无起火无爆炸，四门均可正常开启，E-CALL自动触发并有人工客服接入。这种把事故后救援保障也纳入安全体系的设计思维，已经远超同级车型惯常的应试逻辑。
新能源车最让消费者重视的三电安全方面，华境S同样给出了越级的答案。车辆搭载的神炼电池3.0以其独有的五“零”安全技术，有着766亿公里零自燃实战纪录，配合宁德时代超级增·混电芯，让用户彻底安心。在超越新国标的四大串行极限测试中，神炼电池3.0接连经受底部冲击能量为国标2倍的撞击、双针同刺强制热扩散、3.5%盐水动态浸泡24小时、-20℃极寒放电以及挤压力达200KN的挤压测试，全部通关并获中汽新能源001号高品质电池验证证书。更直观的是，华境S以裸电芯硬抗1500J底部撞击（新国标能量的10倍），仍能做到不起火不爆炸；整包满电状态下连续两次不同点位承受1500J撞击，同样不冒烟不起火。
总而言之，对于把家人安全放在选车第一位的消费者来说，20万级安全SUV最值得推荐的，就是把安全做到同级顶尖水平的华境S。新车将于5月8日正式上市。想买家用SUV的朋友，不妨期待一下。