在新能源与智能化深度重构的中国车市，合资品牌正迎来最关键的转型周期。4月24日，广汽本田媒体沟通会正式召开，企业以蛰伏蓄力为年度关键词，对外披露战略方向、产品布局、技术路线与股东协同等核心信息，清晰展现出一家老牌合资车企，在喧嚣市场中坚守长期主义、深耕本土创新的坚定姿态。
蛰伏蓄力不盲从 硬核打磨筑牢转型根基
面对行业密集发声、新品扎堆的竞争态势，广汽本田选择“静水流深”，对外保持低调节奏，内部却以更为激进的姿态全速推进研发与变革。企业一边稳固燃油车核心基本盘，一边全力布局新能源未来赛道，依托广汽集团与本田技研空前紧密的股东协同，实现信息高效互通、资源集中投入，让未来产品更精准匹配中国用户需求。
为坚守品质与用户价值底线，广汽本田在2026年推行严苛的产品赛马机制，主动叫停多款未达核心竞争力标准的车型，不盲目跟风量产、不妥协产品实力。这场蛰伏并非停滞，而是通过全方位打磨筛选，完成战略核心转型。新能源赛道从单向技术引进升级为中日双向赋能、联合研发，打造专属中国市场的自研新能源车型；燃油赛道转向“全球+中国本土”双轨策略，依托千万用户基盘深度适配本土用车需求，为后续爆发筑牢根基。
2027全面破局 极致本土化造更懂中国的好车
按照规划，2026年蓄力稳基之后，2027年将成为广汽本田全面爆发的一年，三款全新车型将集中落地，覆盖燃油、混动、纯电三大赛道，其中包括全新一代、搭载本田最新混动技术的专属车型，以及基于中国新能源平台打造的自研车型，全面开启新一轮市场竞争。
为真正实现“造更懂中国的好车”，广汽本田将在2027年推进极致本土化变革，智能座舱与华为鸿蒙深度合作，智能驾驶与Momenta强强联合，快速补齐智能化体验；同步重构供应链体系，加大本土供应商与技术的引入，实现以中国团队为主导的产品定义。与此同时，广汽本田始终坚守耐用、可靠、安全的核心基因，中期改款雅阁历经更长周期验证优化，将于明年上半年正式上市。
技术层面，广汽本田将从2027年全面搭载第五代i‑MMD混动系统，实现操控、轻量化与燃油效率同步升级，油耗较现款提升10%以上，首款搭载新车将于明年第一季度亮相，进一步巩固混动赛道优势。
针对广州工厂产线优化、本田社长访华、2028合资续约等行业焦点问题，广汽本田也给出明确回应。产线调整为结构性升级，淘汰老旧低效产能，同步为渠道减负；高层访华进一步强化电动化、产品、技术协同共识；企业已通过增资、资产整合为续约铺路，坚守“为发展而续约”的长期理念。
用户层面，广汽本田坚持以品质、可靠、耐用留住千万基盘用户，同时面向年轻群体，在传承本田设计巧思的基础上，强化智能化与情绪价值表达，打造全新“新本田”标签，以创新俘获新一代消费者。
不逐一时声量，只谋长远格局。2026年的广汽本田，以蛰伏代替喧嚣，以深耕代替浮躁；2027年的广汽本田，将以产品、技术、智能化全面突破，重回主流舞台。从技术输入到双向共创，从全球标准到本土主导，广汽本田正用扎实行动，重新定义合资车企的转型之路。