在2026年北京国际车展上，由华为乾崑与广汽集团联合打造的高端智能新能源品牌启境汽车，正式发布了其首款车型“ 启境GT7(参数|询价)”。
启境GT7最大的看点在于其全面集成的华为乾崑技术生态。这主要体现在以下几个维度。
首先看看智能驾驶方面，启境GT7首发搭载华为乾崑智驾ADS 5。感知硬件配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，显著提升夜间对低反射率障碍物及异形物的识别能力。软件基于WEWA 2.0架构，通过云端仿真强化学习，事故风险再降低50%。车辆采用涵盖感知、计算、制动等八大系统的全链路冗余架构，即使单硬件失效也能自动靠边停车，并为未来OTA解锁更高阶功能预留空间。
其次看看智能座舱方面，车内首发新一代鸿蒙座舱Harmony Space，小艺智能体实现类人化交互：一问就答、理解模糊指令、完成在线点餐等闭环操作。中控台顶部配备HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，可转向、点头、摇头，并联动跑山、智驾等模式的声光效果。
再来看看驾控性能方面，驾控层面，华为乾崑赤兔平台融合顶级硬件与国际大师调校。前双叉臂+后H臂多连杆全铝悬架，簧下质量减轻20%。全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，俯仰抑制与抗侧倾提升20%，刚度调节范围提升36%。四活塞卡钳+倍耐力P ZERO轮胎，百零制动小于33米。
HUAWEI XMC数字底盘引擎六域融合（驱动、制动、转向、悬架、车身、热管理），毫秒级协同。超级三电机系统，零百加速2.98秒。国际大师团队（曾调校迈凯伦、阿斯顿·马丁）针对1100余项指标标定，麋鹿及弯道性能对标百万豪车.
最后是设计方面，启境GT7采用“优雅张力美学”，拥有低趴宽体的猎装造型。安全方面构建了“全维安全体系”，包括基于ADS 5.0的主动安全、热成型钢车身结构以及华为端到端的网络安全方案。补能方面，搭载新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充。
综合来看，作为华为乾崑智能汽车技术的一次集中展示，启境GT7在智能驾驶、座舱交互、底盘驾控等核心领域都达到当前行业较高配置水平。广汽制造底蕴与华为智能化能力的深度融合，使其成为AI时代智能猎装的有力竞争者。