定位清晰，切入10-15万元混动SUV核心区间
奇瑞于2024年6月13日正式上市，共推出四款120km长续航版车型，售价区间为12.99万元至16.99万元。该车定位于中型插电式混合动力SUV，车身尺寸为4795mm×1930mm×1738mm，轴距未公布，但官方称车内“得房率”达70.04%。在同级市场中，其直接竞品包括（12.98万起）、长安CS75 PLUS HEV（预计11.39万起）及哈弗H6 DHT-PHEV（15.98万起）。
外观融合东方美学，新增墨岩灰专属车色
风云T9前脸采用“听风吟”律动格栅，侧身线条命名为“飞檐”腰线，尾部配备贯穿式“廊桥”尾灯与20英寸星云轮毂。除浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑五种基础配色外，新增墨岩灰专属色，通过8道漆面工艺实现水墨纹理质感，并提升耐刮擦与耐腐蚀性能。
座舱强调舒享体验，支持5+2灵活布局
内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，配备主驾SPA级座椅（含10点气袋按摩、3档通风/加热）及副驾“女王座椅”（带腿托与大角度靠背调节）。二三排支持一键放倒，形成2.1㎡露营床；六座状态下，第二排座椅可一键EZE进入第三排。空间布局兼顾三口之家与六口家庭出行需求。
搭载鲲鹏C-DM混动系统，性能与能耗兼顾
动力系统由第五代1.5T混动专用发动机与无级电混DHT EV组成。发动机最高热效率44.5%，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m；电机功率150kW，系统综合0-100km/h加速时间进入7秒俱乐部。WLTC工况下亏电油耗为5.2L/100km，纯电续航120km。
底盘配置CDC“磁悬浮”悬架，强化行驶品质
新车搭载CDC电磁阻尼减振器，配合整车底盘调校，提升滤震表现。制动系统未披露具体参数，但强调“路见不平也能舒享豪华”的行驶质感，对标同价位燃油SUV的舒适性短板。
智能化依托8155芯片，支持全时免唤醒交互
车机搭载高通骁龙8155芯片，驱动15.6英寸2.5K高清中控屏。AI交互系统支持人脸识别与全时免唤醒语音控制，提供恒温、影院、小憩等10种场景模式。首任车主享终身免费FOTA升级及2年娱乐流量（2G/月）+终身基础流量。
安全标准对标全球五星，高强度钢占比85%
车身高强度钢占比85%，其中热成型钢占21%。前防撞梁采用双铝合金结构，横向覆盖率达85%，并配备6个吸能盒。被动安全方面，标配远端气囊（防止前排乘员碰撞）及长达2060mm的贯穿式侧气帘（保压6秒）。此前参与TOP Safety侧碰后坠落测试，验证结构完整性与E-call紧急呼叫功能可靠性。
购车权益覆盖全生命周期使用成本
上市权益包含六重礼：置换补贴至高15000元；首任非营运车主享三电终身质保（价值6000元）与整车终身质保（价值10000元）；豪华型与7座旗舰型赠送3000元充电桩及安装；全系享终身免费道路救援。奇瑞汽车产品规划部总监李明表示：“风云T9以质价比重构10-15万元混动SUV价值基准。”
风云T9以12.99万元起售价切入主流家用混动SUV市场，通过空间、能耗、安全与智能化配置组合，强化奇瑞在新能源转型期的产品竞争力。